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向毒駕宣戰！劉世芳：不只移送即聲押 研議修法禁毒蟲開車
【記者曾伯愷／台北報導】有鑑於喪屍煙彈氾濫，毒駕肇事率頻傳，立法院三讀通過《刑事訴訟法》第101條之1修正案，將毒駕、酒駕納入預防性羈押適用範圍，並於5月15日生效，內政部長劉世芳今天上午在刑事局召開記者會，公布今年第一季緝毒成果，取締毒駕高達4725件，對於毒駕危害社會甚鉅，除要推動毒駕同車乘客連坐罰及研議修法限制涉毒者領取駕照等措施，並提出「毒駕即逮捕、移送即聲押」方針，正式向毒駕宣戰。
向毒駕宣戰 刑事局開記者會
內政部長劉世芳今天召開「向毒駕宣戰打擊喪屍煙毒」記者會，法務部檢察司副司長簡美慧、交通部公共運輸及監理司司長胡廸琦、臺灣高等檢察署主任檢察官張云綺均列席，刑事局毒緝中心主任吳東文報告打擊毒駕相關策略及近期查緝依托咪酯類毒品成效，現場展示刑事警察局、臺北市警察局、新北市警察局緝毒證物。
劉世芳：第一季取締毒駕4725件
劉世芳致詞表示，去年（2025年）全台毒品唾液快篩試劑是1.2萬劑，今年會引進4.5萬劑，第一季在取締毒駕已高達4725件，可見在取締毒駕部分，以及降低交通安全風險方面，警政署展現相當多的量能。
劉世芳：第一季全台查獲370處毒煙彈分裝場
劉世芳指出，在源頭打擊毒品部分，光是今年第一季全台已經查獲370處毒煙彈分裝場，查扣依托咪酯類煙油及粉末計148公斤，攔阻150萬顆毒煙彈流入社會，戮力從供應鏈源頭強力打擊掃蕩，展現出毒品零容忍態度。
對於防範毒駕危險性，劉世芳說，已經通過預防性羈押，劉世芳舉例，高雄前兩天做出第一例毒駕預防性羈押個案。除了前面說的源頭打擊、強力取締及預防性羈押之外，內政部、交通部及衛福部，要來限制毒駕的駕照，如果有吸毒前科，有吸毒案例發生，可不可以研議在《道路交通管理處罰條例》禁止或是限制他拿駕照，會往這方面來邁進，相關修正案研議會再送立院審查。
快篩試劑缺尿液報告 基層警遭調查
台灣雖自2025年底起，全國警察全面啟用「毒品唾液快篩試劑」來取締毒駕，若測出陽性，將進一步強制送驗血液或尿液，不過因偽陽性問題，導致基層警察發生執行困難。
舉例來說，年一月台中市警第五分局2名員警攔查疑似毒駕，駕駛經唾液快篩呈現K他命陽性反應，員警當場依《刑法》公共危險罪送辦，但移送分局偵查隊後，卻被以「缺乏尿液報告」為由拒絕接收人犯，員警只好先放人，事後又因涉嫌「縱放人犯」遭調查，引發警界嚴重爭議。
劉世芳宣布加強兩大作為
對此，劉世芳強調，內政部與法務部、司法院跨部會推出兩大強力新策略，包括「修正查緝作業程序」 警政署正式修正《查緝毒駕作業程序》，讓第一線員警經攔查以唾液快篩檢測呈陽性、或是當場拒測者，均得依（準）現行犯實施逮捕，不再有偵查隊拒收、法規定義不明的藉口。
其次則是「正式列入預防性羈押」，司法院已配合修正《刑事訴訟法》，正式將「毒駕」列入預防性羈押事由。
劉世芳呼籲，近期毒駕成因，大多與吸食含有依托咪酯成分的電子煙毒（喪屍煙彈）有關。駕駛人一旦在開車時併同吸食，會迅速產生「肌躍症（非自主性肌肉抽搐）」與「意識不清」等症狀，導致車輛瞬間失控衝撞，形同路上隱形炸彈。
內政部推動兩點法治措施
根據最新統計指出，今年第一季警方依法逮捕吸食喪屍煙彈毒駕的件數就高達335件，與5月中旬新制上路前一週的200件相比，逮捕移送率大幅激增超過60%。
內政部強調，未來將落實「毒駕即逮捕、移送即聲押」的鐵腕方針。各地方檢察署也將嚴審毒駕被告易科罰金的要件。
此外，內政部正積極與交通部研議推動「毒駕同車乘客連坐罰」及「強化毒癮者駕照管理」等法制措施。宣示，毒駕已是全民公敵、天理不容，政府將用最嚴厲的雷霆手段，禁絕毒駕者上路，共同守護國人用路安全。
