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龔明鑫上任次日南下拜訪機械工具機業者 為這事向立委致歉

龔明鑫上任次日南下拜訪機械工具機業者 為這事向立委致歉

【記者吳珍儀/台北報導】經濟部長龔明鑫上任第二天,立即南下台中與機械、工具機及木工機產業代表進行交流,他提到政府已提出《因應國際情勢強化經濟社會及民生國安韌性特別條例》並已三讀通過,將盡快編列特別預算來幫助業者。在此之前,先用「以緩濟急」的方式讓支持方案開始上路。
350萬台人膝蓋卡關!王彩樺揭「跪妃」辛酸 醫:退化膝關節不用整組換

350萬台人膝蓋卡關!王彩樺揭「跪妃」辛酸 醫:退化膝關節不用整組換

【記者賴昀岫/台北報導】「保庇天后」王彩樺分享,自己常需要透過綜藝摔製造效果,所以有「跪妃」的封號,有時也需要長時間穿高跟鞋,經年累月下來其實很傷膝蓋,並分享有位閨蜜因膝蓋疼痛而不愛出門,連日常生活品質也大受影響。醫師指出,台灣約有350萬人受退化性膝關節炎之苦,卻有不少人怕痛而不願進一步治療,但其實半人工膝關節置換技術已相當成熟,可針對局部磨損、保留健康組織。
「雨刷」蔡政宜涉洗錢200億!生日當天遭聲押 法官裁定出爐

「雨刷」蔡政宜涉洗錢200億!生日當天遭聲押 法官裁定出爐

【記者王勇超/高雄報導】曾主導職棒假球案的嘉義縣議員「雨刷」蔡政宜捲入洗錢案!檢警查出蔡男以東南亞國家的人頭帳戶,協助境外賭博網站洗錢,規模達超過200億元。檢察官昨深夜複訊後,依《洗錢防制法》、《組織犯罪條例》加重洗錢等罪聲請羈押禁見蔡政宜,巧合的是,昨天是他的生日。橋頭地院下午開庭後,晚間裁定收押禁見。
實支實付險調漲1|保險公司最慘理賠逾百億 業者曝5原因「不漲不行」

實支實付險調漲1|保險公司最慘理賠逾百億 業者曝5原因「不漲不行」

【記者林巧雁/台北報導】實支實付險漲價看來勢在必行!壽險業者高層剖析五大原因「不漲不行」!一是通膨、物價、人工等成本上揚;二是醫療技術進步費用節節高升;三是罹病率算不出來;四是理賠率高;五為醫療資源濫用。綜合因素加乘效果偏離原來的精算,保險業界估計,提供副本理賠的中小型保險公司,有的1年理賠金估50億至百億,甚至有的達170~180億!
彭振聲未翻供!出庭親吐京華城案認罪原因 悲斥檢「良心在哪」也解釋了

彭振聲未翻供!出庭親吐京華城案認罪原因 悲斥檢「良心在哪」也解釋了

【記者丁牧群/台北報導】台北地院審理京華城案,8月28日勘驗台北市前副市長彭振聲去年9月3日在看守所應訊的光碟,要釐清他承認圖利京華城的認罪過程,是否遭檢察官誘導、脅迫。彭與律師28日未出庭,但勘驗過程火藥味濃厚,檢察官姜長志與柯文哲、沈慶京的律師們唇槍舌戰,律師主張彭振聲當時遭檢察官林俊言脅迫才認罪,姜長志高音量駁斥,雙方還為了林俊言以台語訊問彭振聲是否合法吵了半天,最後柯文哲嗆檢方:回去告訴賴清德,我絕對不會投降、絕對不會屈服。」京華城案今再度開庭,由彭振聲出庭作證、接受檢辯詰問。

彭作證時吐露先前向檢方認罪原因:「檢察官說京華城陳情案送都委會研議是圖利,我就認罪了。」至於彭妻7月1日墜樓後,彭在法庭外悲吼「檢察官的良心在哪裡?」等語,彭今天委婉解釋原因:「我當時情緒激動,沒有針對、指責誰。」今天庭訊於晚間6時許結束,後天(4日)開庭將由檢辯雙方對於柯文哲聲請具保停押表示意見。
工總喊話放寬產業移工規範 勞動部:保障本勞、避免低薪是原則

工總喊話放寬產業移工規範 勞動部:保障本勞、避免低薪是原則

【記者王良博/台北報導】全國工業總會今(2)日發表2025年工總白皮書,呼籲解決缺工問題,包含開放引進移工的行業、延長移工工作年限等。對此,勞動部回應,保障本國勞工就業機會與避免低薪定錨效應,是移工政策調整原則,也會與其他主管機關合作,思考如何讓本國勞工投入,保障就業權益,也兼顧產業需求。
新生兒腸病毒重症+2!敗血住院數周 桃園、台東接近流行警戒

新生兒腸病毒重症+2!敗血住院數周 桃園、台東接近流行警戒

【記者林芳如/台北報導】國內上周再新增2例新生兒腸病毒併發重症,均感染伊科病毒11型,分別在出生第五天和第十天出現活動力不佳、發紺缺氧、發燒,抽血檢驗顯示疑似敗血症,一例住院兩周後順利出院,另一例住院三周仍在治療中。疾管署發言人曾淑慧提醒,開學後腸病毒傳染風險增加,尤其桃園市和台東縣已達流行閾值的八成,家長注意防範。
鐵軌放天燈開罰阻礙觀光 鐵道局今提開放配套陳報交通部

鐵軌放天燈開罰阻礙觀光 鐵道局今提開放配套陳報交通部

【記者陳怡文/台北報導】網紅「菜苔苔與菜先生」8月分享,去十分放天燈,聽從店家指揮,站上鐵軌放天燈,全家4口遭檢舉,原本將被開罰4萬元,最終開罰1萬元,立委廖先翔等於認為,平溪等地天燈文化是我國駐要國際觀光景區,但鐵路法阻礙天燈活動,要求交通部鐵道局2周內提出修正草案,對此,鐵道局回應,2023年起平溪線檢舉案件23件,今(9/2)將修正條文草案陳報交通部辦理法令修正預告作業,其中開放之範圍或時段亦須鐵路機構建立相關安全配套。
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