廣告
北捷攜手輝達優化文湖線！蔣萬安：明年啟動AI模擬分析 導入3D人流建模
【記者許皓婷／台北報導】輝達（NVIDIA）海外總部落腳北士科後，北市府與輝達的合作也進一步從招商延伸至市政應用。台北市長蔣萬安今（1）日出席「NVIDIA GTC Taipei 2026」黃仁勳主題演講前受訪透露，北市府已與輝達技術團隊展開具體合作，將率先導入台北捷運文湖線，透過AI人流模擬、3D建模與智慧分析，優化尖峰疏運及異常事件應變，未來也將進一步擴大至更多市政領域，全面提升智慧城市服務與市民體驗。
蔣萬安1日出席NVIDIA GTC Taipei 2026 黃仁勳主題演講，他會前受訪時表示，北市府除了爭取輝達第一個海外總部落腳以外，也已跟輝達技術團隊有具體合作項目，例如2036年預計對文湖線整體車輛號誌進行全面優化提升，包括透過輝達的技術進行人流模擬，最主要針對尖峰時段、月台疏散，以及發生停駛、載客量等等，而文湖線明年會針對整個24個站點，進行AI模擬分析，同時幾個大站像大安站、忠孝復興站、南京復興站、中山國中站，都會透過輝達技術來進行高級3D的建模人流模擬。
蔣萬安強調，台北市創全國之先訂定AI人工作為指引，同時也有AI導入市政的競爭型預算等等，都會持續努力，市府團隊也全面透過AI技術提升智能服務。
至於是否有其他方面合作的細項？蔣萬安表示，先從北捷開始，後續也持續和輝達對接討論，本周也會跟輝達技術團隊碰面，北市府抱持開放態度，接下來在很多市政層面也希望能夠透過輝達的技術來全面提升。
蔣萬安指出，不只輝達台灣總部，北市府也跟輝達美國總部的技術團隊有對接，全面提升未來施政需求，以及市民的體驗，希望不只跟輝達，北市府也非常願意和任何團隊一起合作。
北捷進一步指出，攜手輝達與國內廠商Linker Vision，正式啟動「文湖線人流模擬暨數位孿生」計畫，透過物聯網（IoT）與即時感測數據串聯，蒐集車站、列車與人流等背景資料分析預測，運用AI與高擬真3D建模技術，在虛擬環境中模擬多種營運情境，作為文湖線重置設計與營運規劃的重要依據。
因應2036年文湖線重置，北捷表示，已展開號誌系統升級與列車汰換計畫，為使重置規劃達到最佳載運效率，提前導入數位孿生（Digital Twin）技術，採用輝達 Omniverse平臺與3D Gaussian Splatting技術，針對文湖線車站模擬人潮分布、列車運能及車站擁擠度，協助評估最適合的車隊配置與列車調度策略。該計畫案預計2027年完成。
北捷指出，本計畫利用AI技術模擬文湖線全線車站人流及列車擁擠度，另外在大安站、忠孝復興站、南京復興站、中山國中站人潮眾多的車站，使用NVIDIA Omniverse平臺進行高清3D建模與人潮模擬，透過擬真還原的視覺效果與物理運算能力，預演各種不同狀況的營運情境，強化決策判斷準確性，透過導入數位孿生（Digital Twin）技術，結合數據驅動決策機制，建構高精度模擬與分析環境，進一步發展符合未來需求長期運輸規劃策略。
