根據國際民航組織(ICAO)的聲明,新規範將提升乘客和航空公司的安全及安心感,不過機組人員仍能根據飛航作業需求,繼續攜帶並使用行動電源。
南韓釜山航空(Air Busan)1架飛機去年在釜山金海國際機場疑因乘客行動電源起火發生火警後,包括德國漢莎航空集團(Lufthansa Group)在內的航空公司,以及南韓等國家已對在機上使用行動電源做出相關限制。
總部位於蒙特婁的國際民航組織通常負責制定全球航空標準,且多數會經由其193個成員國批准,不過針對行動電源的新規範已即日生效。(中央社)
聯合國國際民航組織宣布,每位乘客搭機只能攜帶2個鋰電池行動電源,且禁止在機上為行動電源充電,這項新規於3月27日起生效。
根據國際民航組織(ICAO)的聲明,新規範將提升乘客和航空公司的安全及安心感,不過機組人員仍能根據飛航作業需求,繼續攜帶並使用行動電源。
南韓釜山航空(Air Busan)1架飛機去年在釜山金海國際機場疑因乘客行動電源起火發生火警後,包括德國漢莎航空集團(Lufthansa Group)在內的航空公司,以及南韓等國家已對在機上使用行動電源做出相關限制。
總部位於蒙特婁的國際民航組織通常負責制定全球航空標準,且多數會經由其193個成員國批准,不過針對行動電源的新規範已即日生效。(中央社)
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