葉匡時今在社群發文指出，當年他向蔣萬安表示，從國家與城市的長遠發展來看，他個人非常贊成松山機場遷建，但前提是必須等待桃園國際機場第三航廈與第三跑道完工營運後，方能承接松機的營運量能。
葉匡時分析，隨著桃園機場第三航廈已邁入試營運階段，且第三跑道預計在未來數年內完工，現階段正是啟動松山機場遷移討論與整體規劃的最佳時機。他強調，目前台北市前往桃園機場的交通路網十分便利，車程約在40至60分鐘之間，因此松機遷移並不會對台北市民出境旅遊或商務出行造成過多不便。
針對松機遷建後的整體效益，葉匡時認為，若該塊黃金地段能夠釋出並重新規劃，對台北市、新北市及基隆市（北北基）的整體區域發展都將是極大的利多。
最後，葉匡時對蔣萬安展現推動該計畫的魄力表示肯定，並寄望交通部及中央相關主管機關能打破黨派與地域思維，從國家長遠發展的專業角度出發，與台北市政府共同攜手合作，順利推動並完成這項攸關台灣未來發展的「世紀大計畫」。
蔣萬安今召開記者會，拋出重磅政見，規劃松山機場遷移，所釋出的300公頃用地轉型為「台北AI園區」，其中100公頃劃設產業聚落、90公頃為住宅空間與110公頃公園綠地，預計可創造12兆元產值，增加15萬戶住宅，並解鎖周遭受航空限制而停滯的都市更新。
