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亞洲各航空因應高油價祭措施 澳航、國泰減班！南韓廉航空服員無薪假
【編譯張翠蘭／綜合外電】由於伊朗戰爭導致中東石油供應受阻，亞洲多家主要航空公司紛紛宣布削減運力以應對飆升的航空燃油成本。澳洲旗艦航空公司澳洲航空（Qantas Airways）近日宣布將削減國內航班並調整部分國際航線，而經營飛台北、高雄在內等航線的南韓德威航空（t'way air），則針對空服員實施無薪假。
📌 本文摘要重點
(AI 摘要說明)1 伊朗戰火致航空燃油飆升，澳航預估燃油成本將增加60萬至80萬澳元，並宣布削減5%國內航班。
2 國泰航空整合運力並暫停杜拜與利雅德航線，德威航空則針對空服員實施為期兩個月的自願性無薪假。
3 專家示警若中東衝突持續超過三個月，燃油供應緊張將首當其衝影響區域與短程航線的營運穩定性。
根據《日經亞洲》報導，澳洲航空4月14日向股東發布最新消息稱，自伊朗戰爭2月底爆發以來，航空燃油成本已從每桶20美元飆升至120美元。因此，澳航預計其燃油成本在此期間，將增加60萬至80萬澳元（約1355萬至1806萬元台幣）。
儘管美國和伊朗目前正值停火談判期間，荷姆茲海峽的大部分油輪運輸仍然受阻。在正常情況下，全球約1/5的石油和天然氣供應都要經過這條狹窄戰略水道。
澳洲航空
為應對成本增加，澳航先前已宣布提高機票價格，並表示已將部分國內和美國航線的運力重新調配，以增加飛往巴黎和羅馬的航班。
然而該公司14日表示，由於燃油價格持續波動，決定第四季起，將國內航班削減約5%。澳航也稱，正與澳洲政府和航空燃油供應商合作，以求「持續為4月剩餘時間和5月的燃油供應提供保障」。
香港國泰航空
香港國泰航空日前也表示，將取消5月到6月的部分航班，約佔其運力的2%，影響區域航線以及少量飛往澳洲、南亞和南非的航班。
鑑於中東衝突持續，國泰航空也決定繼續暫停飛往杜拜和利雅德的航線。
同集團的香港快運（HK Express）也將取消5月11日至6月30日期間，總數約6%的航班。
大韓航空、德威航空
南韓的航空公司也受到影響。
大韓航空（Korean Air）表示，為應對中東戰爭帶來的能源價格上漲，公司正「將重心轉向海外和中轉需求，以抵消國內出境遊放緩的影響」。
這家韓國旗艦航空公司表示，第一季營收創下4.5兆韓元（約964.5億元台幣）的歷史新高，主要得益於2月農曆新年假期期間客運需求旺盛以及貨運業務的擴張。但該公司表示，本月已推出全公司範圍的成本削減措施，但未透露具體細節。
另外，根據南韓《中央日報》報導，德威航空近日向全體空服員公告，將接受申請5月至6月為期兩個月的臨時無薪假。該報引述德威航空1位官員的話稱，此舉旨在適應「營運規模的變化」。 公司也解釋，此措施並非強制性，是以「自願參與」為原則。
分析指出，南韓是受伊朗衝突影響最大的主要經濟體之一，因為該國大部分石油依賴從中東進口。這場戰爭也重創韓元，隨著地緣政治不確定性的加劇，投資人紛紛尋求更安全的資產，導致南韓民眾出國旅遊成本上升。
日本航空、全日空
根據《日經新聞》報導，由於受戰爭直接影響較大的中東航空公司削減航班，乘客紛紛選擇直飛航線，東京直飛歐洲的航班價格飆升90%。不過，日本主要航空公司日本航空（ Japan Airlines）和全日空（All Nippon Airways）提高燃油附加費。
香港理工大學航空管理講師道格拉斯（Ian Douglas）指出，澳洲航空減少國內航班的舉措並不令人意外，世界各地的航空公司都「非常成功」迅速調整策略，透過重新安排航班和開闢替代航線，來最大限度減少受到干擾。
專家：若持續3個月會不妙
至於波斯灣地區的航空公司，即使敵對行動很快停止，也可能需要幾個月的時間，才能恢復樞紐機場的正常客流量。道格拉斯說：「這些樞紐機場需要一段時間才能真正重新平衡，恢復正常的客流，不會是『哦，好了，事情都停止，戰爭結束了，一切恢復正常。』」這麼簡單的事。
他也表示，目前看來，未來兩到3個月的燃油供應似乎穩定，但若供應緊張，區域航線和短程航班可能會首當其衝受到影響。他示警：「如果3個月後這種情況仍然存在，那就麻煩了。」
