新北桃園攜手 拓寬福德一路
侯友宜表示，這幾年鶯歌有許多重大建設，如三鶯線、新北市美術館、鳳鳴火車站、捷運地下停車場及鳳四公園等，不過，他更在乎日常通勤的平權道路建設。他認為，大家上下班時間都要走福德一路這條路，但雙向會車空間不足，他一直放在心上，因為這比大型指標性硬體建設更切合市民日常需求。
侯友宜說，如今私有土地協調已有共識，市府就有責任扛起工程重擔，徹底解決多年的交通瓶頸。他指出，福德一路177巷地處鶯歌與八德交界，是往返兩市及銜接國道2號大湳交流道的交通要道，早在2019年他第一任期起即啟動拓寬規劃，但因跨越新北與桃園兩市，涉及公私有土地取得及既有廠房拆遷，過程困難重重，最終採「優先打通瓶頸路段」方式推動；經持續溝通，今年順利取得私有土地讓售意願，並於7月由新北及桃園市政府決議共同分攤經費，由新北市主導辦理全線工程，成功化解多年難題，展現兩市攜手解決交通問題的決心。
福德一路拓寬 跨域共管打破界線
工務局長馮兆麟說明，福德一路177巷整體改善範圍全長約663公尺，現況道路最窄處僅約2.7至3公尺，兩側高聳圍牆遮擋、視線死角多，加上沿線排水溝渠交錯、電桿錯落及權屬複雜，導致雙向會車困難，潛藏行車安全隱患。
馮兆麟指出，這次工程除進行拓寬改善，並同步整合排水、管線及道路設施，確立「德昌街以北由新北市府維護管理、以南由桃園市府維護管理」，突破過往交界維護管理模糊不明的問題，建立跨域合作及共同維護的新模式。
道路拓寬不封路 預計2027完工
新工處長簡必琦補充，這次工程採因地制宜方式改善道路瓶頸，依路段條件分別拓寬至5.5公尺與8公尺不等，滿足雙向順暢會車需求；同時拆除舊圍牆改為通透圍籬以消除視線死角，並將電力桿件整併遷移至同一側、增設夜間照明，同步全面升級排水溝渠與強化路基鋪面。
簡必琦表示，考量日常龐大的跨區車流量，施工期間將採「分階段施作、不封閉道路」的半半施工方式推進，以維持既有車輛順暢通行，預期2027年完工，徹底打通交通瓶頸，大幅提升該區域之通行服務水準，提供市民高品質且安全的道路環境。
