6處剩下2選1
新北大巨蛋於去年2月公布6處可能地點，包括板橋板樹體育館、土城台北看守所、三峽麥子園、樹林大柑園或機五南側，以及淡海新市鎮6處，去年9月由專家學者根據5要素12指標，選出樹林機五和淡海二期進入第二階段評選。
樹林機五壓倒性擊敗淡海二期
新北市政府指出，第二階段選址包括針對環境條件、交通條件及永續發展3面向逐一評估，由7位運動規劃運動傳播領域專家、9位政府治理產業財務專家、7位都市計畫交通運輸專家組成的23名評審針對各面向的指標，對樹林機五、淡海二期分別評分，最終以21比2的壓倒性票數，通過樹林機五勝出，宣告擊敗淡海二期。
26項指標評比大勝 大巨蛋落腳樹林機五
新北市政府公布數據，並分析對比樹林機五、淡海二期兩處優缺點、總分、勝出原因。
樹林機五以402.35分擊敗淡海二期的326.04分，分析26項專業評估指標，樹林機五在其中的18項指標皆獲較優表現。
包括有效開發面積、防救災系統覆蓋程度、環境敏感區位之避免、淹水潛勢風險、氣候環境適宜性、都市計畫主導性、土地取得可行性、聯外道路可及性、鄰接道路條件、周邊停車供給量能、大眾運輸可達性、軌道運輸容量等級、轉運節點易達性、生活圈人口數、生活圈消費量能、潛在場館使用需求量、潛在租金水準、商業服務整合潛力，樹林機五分數均高於淡海二期。
以環境條件面來看，淡海二期在未來擴充彈性、基地方整程度、對周邊居住環境影響、基盤設施佈建難度及地形與地質條件，皆優於樹林機五，主因是淡海基地腹地廣大、土地方整性佳。
此外，淡海二期面臨較高的「淹水潛勢風險」7.52分，對大型場館興建是一大硬傷。
樹林機五交通完勝 淡海強在觀光
交通條件方面，樹林機五在公路與大眾運輸全面輾壓淡海二期，無論是連外道路可及性和大眾運輸可達性、軌道運輸容量等級、轉運節點易達性均勝出。
以永續發展面評分，樹林機五在生活圈人口數、生活圈消費量能、潛在場館使用需求量和潛在租金水準、商業服務整合潛力均勝過淡海二期。
不過淡海二期在周邊服務機能的旅宿供給量能、運動遊憩資源聚集性和人力資源可支持性均高於樹林機五，主要是淡水有多家星級飯店，本身既有觀光基礎。
樹林機五潛力與挑戰並存
市府分析兩處選址基地位置優、缺點，樹林機五周邊鄰捷運萬大樹林線LG18站、台鐵樹林站，聯外路網有台65線及國道3號。加上當地人口與市場龐大，未來10年內人口預估超260萬人，具高消費量能。
同時有高開發主導權佔優勢，樹林機五土地多能透過區段徵收取得，市府可降低整體開發不確定性。不過樹林機五目前仍屬工業區，必須面臨複雜都市計畫變更，以及既有旅宿及觀光服務機能相對淡海二期匱乏，皆需行政程序解套及前期著重機能培養。
