廣告
187萬元賓士純電CLA震撼發表 切入Model 3、Y價格帶！特斯拉「挫咧蛋？」
【記者陳力維／綜合報導】台灣賓士於3月19日正式發表全新純電CLA，以新台幣187萬元起的破盤售價震撼台灣電動車市場。本次新車搭載最新MB.OS作業系統，並祭出震撼市場的「油電同價」策略，不僅兼具超長續航力與極速快充優勢，更大幅降低了豪華品牌的純電入手門檻。極具競爭力的價格與搶眼的內外觀設計在網路上掀起熱烈討論，讓許多原本觀望特斯拉（Tesla）的潛在買家陷入兩難，預期將對特斯拉在台灣的電動車霸主地位帶來不小的衝擊。
全新純電CLA台灣發表 油電同價與超強續航
台灣賓士在3月19日的發表會上，展現了欲在電動車市場扳回一城的強烈企圖心。過去賓士最入門的純電車EQA定價為217萬元起，而此次採用全新MMA純電平台的CLA，直接將起售價壓至187萬元，貫徹讓消費者自由選擇的「油電同價」策略，48V輕油電版CLA 180定價192萬元，扣除5萬元貨物稅減免實為187萬元，而48V輕油電版CLA 220定價225萬元，扣除5萬元貨物稅減免，則與純電250+價格同為220萬元。
在車款與規格方面，純電CLA共分為兩個等級：
🔹入門版 CLA 200（定價187萬元）：搭載58度電池組，在WLTP標準下具備542公里的續航力。
🔹高階版 CLA 250+（定價220萬元）：搭載85度電池組，將續航力一舉提升至傲人的792公里。
兩款車型皆為後輪驅動，受惠於800V高壓架構的加持，支援高達320 kW的高功率快充，僅需10分鐘即可補充約300公里續航，大幅化解車主的里程焦慮。此外，入門版即給出滿滿誠意，標配前行李箱、全景天窗、Burmester音響、360度環景、Keyless功能以及Level 2自動駕駛輔助系統。
強碰特斯拉：CLA與Model 3、Model Y的市場對決
目前特斯拉在台灣的兩大銷售主力為純電房車Model 3與純電休旅Model Y。Model 3（涵蓋後驅版、長續航版與性能版）的售價區間大約落在新台幣170萬至234萬元之間；Model Y的售價則約落在173萬至239萬元之間。
從價格帶來分析，賓士CLA的187萬至220萬元定價，正好精準落入特斯拉Model 3與Model Y的中高階客群守備範圍。除了價格高度重疊，在自駕科技的對決上也是一大看點。特斯拉雖以FSD（全自動駕駛）系統聞名全球，但目前在台灣尚未開放完整功能。
相對地，賓士除了原有的輔助駕駛外，此次CLA更是輝達（NVIDIA）自動駕駛平台的首發合作車款，搭載MB.Drive Assist Pro輔助系統。不過，台灣這次上市的全新CLA，其自動駕駛系統受到台灣法規的限制，只有開放到Level 2（LV2），像是進階的LV2+功能僅在加拿大等地區提供，且具備LV2++功能的硬體甚至沒有引進台灣。
網友熱議：品牌光環、內裝質感與血統疑慮
全新CLA的驚喜定價與配備在網路上掀起極大迴響，許多原本在觀望Tesla Model 3等待降價的車主坦言，直接「被全新CLA燒到了」。支持CLA的網友主要讚賞其內外觀設計與性價比，紛紛表示「外觀內裝肯定賓士這不用選」、「CLA這次價格滿香的」、「質感大勝，續航里程也高」。在駕駛系統的考量上，也有務實的網友點出：「有FSD選Tesla，但在台灣沒有開放FSD => 選Mercedes」。
然而，網路上同樣存在質疑與觀望的聲音。有網友犀利直言：「如果你愛賓士，不要選CLA；如果你愛電車，不要選賓士」。此外，部分車迷對該車款能開出低價的原因抱持疑慮，指出燃油版的1.5引擎疑似是使用中國吉利汽車的合資引擎；同時也有人針對賓士電動車的電池製造商來源與過去的新聞事件表達擔憂，提醒準車主在享受低價與品牌光環的同時，仍須留意相關軟硬體的後續表現。
