廣告
高市交通局資源下鄉！邀居民走訪設計 打造路竹文北里安全宜居街道
【記者王勇超／高雄報導】高市交通局推動人本交通環境改善，除聚焦核心市區外，也將資源挹注至非市中心區域，其中路竹區文北里在地方民意代表及里長合作推動下，近3年A1及A2類交通事故下降約40%。交通局擇定文北里辦理行人友善區工作坊，邀集居民與各界參與，盼透過公民參與機制，共同規劃更安全的街道環境。
公民參與工作坊 居民親手規劃街道
交通局4月18日辦理路竹區「文北里行人友善區街道設計工作坊」，邀集在地居民、里長、學校代表、路權團體、立法委員邱志偉服務處、市議員李亞築服務處、市議員陳明澤服務處、市議員黃明太服務處、淡江大學陳菀蕙教授、高雄科技大學李明聰助理教授及教育局、交通局共同參與，透過實地走訪與分組討論，盤點社區交通問題，研擬改善共識，作為後續街道環境優化的重要依據。
交通局說，活動以公民參與工作坊形式進行，設計「人本講座」、「里內走讀」、「分組討論」及「成果分享」等環節，在專業團隊引導下，讓參與者從使用者角度出發，依「問題盤點」、「建立願景」及「規劃街道」三大主軸討論，並透過圖卡輔助，具體描繪理想街道樣貌。
人本交通向下扎根 里級推動行人友善區
交通局指出，走讀過程發現文北里存在車速過快、行人動線與停車空間不足、路口視距不佳及行穿線設置不足等問題。經各組討論後，提出設置減速平台、檢討停車空間與收費機制、街角外推、強化行穿線照明及增設人行空間等具體建議，盼提升人行空間連續性，改善學童通學動線安全，並降低車速風險。
交通局說，行人友善環境的推動不僅仰賴專業規劃，更需要在地居民的參與與支持。本次工作坊彙整的意見，將納入後續規劃設計參考，並透過持續溝通與協作，逐步落實符合地方需求的街道改善方案。
交通局表示，未來市府將持續以「里」為單位推動行人友善區，透過公民參與機制，打造兼具安全、舒適與在地特色的街道空間，落實以人為本的交通願景，營造宜居永續的生活環境。
