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周末精選|小黃牌照爆黑市交易!一張喊到35萬運將怒了 台中、高雄交通局揭真相

周末精選|小黃牌照爆黑市交易!一張喊到35萬運將怒了 台中、高雄交通局揭真相

【記者王勇超、王煌忠、陳怡文/連線報導】民眾若想以駕駛計程車為業,需先「靠行」,累積資歷加上無違規等狀況,才能獨立開個人車行,然而近百輛計程車司機20日下午集結高雄市政府四維行政中心前抗議,有運將指控車行牌照費漫天喊價,高雄一張約15萬元起跳、台中則喊到一張30到35萬元,質疑部分車行藉計程車牌照供不應求哄抬價格。 對此高雄交通局回應《知新聞》,車行依法僅能收取每月管理費,若有收取掛牌費等情形,可檢具事證檢舉,去年已5度稽查;高雄市計程車客運商業同業公會理事長王冠懿則說,去年初曾有業者向司機收取1萬元「換牌費」,但經公會與交通局介入,已要求全數退還,公會並已和車行約法三章,不得收取牌價費,駁斥「喊到15萬元」,強調若真有此事,情節重大可撤銷車行營業執照。 中市府交通局也對交通部曾指台中計程車牌照喊到35萬元回應,曾請交通部提供相關檢舉人及車行資料,交通部均未提供,中市府每年定期前往車行稽查,均未發現違規情事。
高雄百名小黃司機怒了!控車行吸血牌照喊價15萬 市府回應了

高雄百名小黃司機怒了!控車行吸血牌照喊價15萬 市府回應了

【記者王勇超/高雄報導】近百輛計程車昨(20日)下午2時集結高雄市政府四維行政中心前抗議,控訴近年油價、保險、維修及生活成本持續上漲,但計程車運價長期未合理調整,導致司機被迫延長工時維持生計,甚至有車行私下收取靠行牌照費,高雄喊到15萬,運將們高喊「反剝削、求生存!」要求高市府重啟運價審議機制,並成立「計程車諮詢委員會」,納入基層司機代表參與決策。 高市交通局對《知新聞》強調,依法車行僅能收取每月管理費,不得額外收費;若有司機提出具體事證或檢舉,將啟動稽查,交通部也正重新檢討相關法規,高市府後續將配合中央修法辦理。
陸製「高德地圖」紅綠燈倒數神同步!他憂「交通號誌被控制」 交通局回應了

陸製「高德地圖」紅綠燈倒數神同步!他憂「交通號誌被控制」 交通局回應了

【記者王勇超、盧麗蓮/綜合報導】來自中國大陸的導航APP高德地圖,因倒數紅綠燈的秒數精準到近0,神同步的情況引發資安疑慮。高雄市議員郭建盟對此下載APP在高雄進行實測,發現秒數精準不已,驚呼「高雄淪陷」、「會不會哪天紅綠燈全被控制?」 對此,高雄市交通局表示,交通數據並無外洩,亦未提供任何數據串接資料給高德地圖。高雄核心號誌控制系統之時制資料,均儲存於交控中心內部獨立封閉環境,外部導航業者或民間單位完全無法透過網路存取、讀取或竄改高雄市號誌控制權。
高市交通局資源下鄉!邀居民走訪設計 打造路竹文北里安全宜居街道

高市交通局資源下鄉!邀居民走訪設計 打造路竹文北里安全宜居街道

【記者王勇超/高雄報導】高市交通局推動人本交通環境改善,除聚焦核心市區外,也將資源挹注至非市中心區域,其中路竹區文北里在地方民意代表及里長合作推動下,近3年A1及A2類交通事故下降約40%。交通局擇定文北里辦理行人友善區工作坊,邀集居民與各界參與,盼透過公民參與機制,共同規劃更安全的街道環境。
獨家直擊|綠燈不敢動!高雄圓環號誌藏陷阱 騎士遭狂叭傻眼:停也錯、走也錯

獨家直擊|綠燈不敢動!高雄圓環號誌藏陷阱 騎士遭狂叭傻眼:停也錯、走也錯

【記者王勇超/高雄報導】高雄市新興區中正路、中山路一帶是市中心重要交通節點,但中山路圓環上游路口紅綠燈時制與下游十字路口不一致,加上號誌設置位置偏高,導致機車族看不到上方的號誌,判讀困難,引發行車衝突與安全疑慮。多名騎士抱怨,前方紅燈、頭上綠燈,「稍微遲疑就遭後方車輛按喇叭催促!」對此民代建議,在圓環處加裝輔助號誌,避免機車騎士誤判燈號。交通局則回應,近日會增加「直立燈」作為輔助燈。
AAA頒獎典禮高雄登場!交管措施出爐 這區嚴禁臨停接送

AAA頒獎典禮高雄登場!交管措施出爐 這區嚴禁臨停接送

【記者王志弘/高雄報導】南台灣年底最大盛事!韓國娛樂圈的《AAA》頒獎典禮暨音樂節將於今、明2天在高雄世運主場館盛大登場,不少韓國大咖藝人都將來台參與盛會,預計吸引大批人潮湧入。高雄市交通局公布交管措施,呼籲歌迷「搭捷運、不開車、少騎車」,不只高鐵、台鐵將加開班次,高捷也將縮短班距,還有免費專車接駁,確保活動動線順暢。
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