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高鐵旅運衝8387萬人次!台中以北擠爆 新車加入改班表

高鐵旅運衝8387萬人次!台中以北擠爆 新車加入改班表

【記者陳怡文/台北報導】台灣高鐵公司今(27)日上午召開115年股東常會,現行700T列車合約年限為35年,目前無全面汰換計畫,全年平均準點率99.31%,外界質疑高鐵異常事故增加,董事長史哲直言,2024年24件,2025年44件,但增加20件都是因為極端氣候,不可歸責於高鐵,另外,20年間高鐵改變城際發展,「確實台中、桃園、新竹非常擁擠」,從20年前的南北長程運量50%,至今台中以北運量占50%,班表將於新車進來後進行調整,等於時刻表大改點
最快明年初。
高鐵525大延誤!董事長史哲鞠躬致歉:迎20周年「穿衣改衣」挑戰

高鐵525大延誤!董事長史哲鞠躬致歉:迎20周年「穿衣改衣」挑戰

【記者陳怡文/台北報導】台灣高鐵5月25日發生號誌訊號異常,全天改為每小時3班營運,旅客行程大亂,高鐵今舉行「115年股東常會」,董事長史哲鞠躬致歉,他說,高鐵明年20歲,面對設備新舊並存需「穿衣改衣」,挑戰不亞於初期,前天發生號誌異常現象,系統重置仍無法解決,造成許多旅客行程延誤,這件事凸現高鐵把安全擺在第一位,感謝大家在過程當中等待跟包容,展現高度公民素質,已提交第三方調查認證,希望找到根本原因,不讓這樣的事再發生。
全台累積24條廊道!民航局推無人機物流常態化 25公斤以上需過7大系統審查

全台累積24條廊道!民航局推無人機物流常態化 25公斤以上需過7大系統審查

【記者陳怡文/台北報導】發展無人機物流已是國際趨勢,國內經過多年試辦,已累積24條物流廊道,交通部民用航空局今邀集中央與地方政府代表,聚焦物流作業導引與手冊撰寫、物流無人機檢驗、廊道空域評估三個主要面向,未來想要達到常態性商業運轉,不論重量大小,均需完成機體型式檢驗,其中若是使用25公斤以上的無人機,更需通過動力、通訊、飛控、性能等7大系統審查。
5/31起高齡換照下修至70歲!體檢+聽講 逾期最高罰3600元「一招免繳」

5/31起高齡換照下修至70歲!體檢+聽講 逾期最高罰3600元「一招免繳」

【記者陳怡文/台北報導】交通部今表示,5月31日起實施高齡換照新制,定期換照年齡從75歲下修至70歲,採分齡關懷方案,年滿70歲未滿75歲之駕駛人需經體檢合格、2小時免費道安講習才可換發效期至75歲的駕照,約110萬人,有2年緩衝期,逾期未換駕照可開罰1800到3600元,若遭舉發3個月內自動繳回駕照就可免罰,另外,75歲以上高齡駕駛換照約18萬人,除了原本就有的體檢與認知功能檢測外,新制增加2小時免費道安講習,有3年緩衝期。
三峽老翁飆車害3死12傷 運安會揭操作失當、高齡換照漏洞

三峽老翁飆車害3死12傷 運安會揭操作失當、高齡換照漏洞

【記者陳怡文/台北報導】78歲老翁余文正去(114)年5月19日開車狂飆,在新北市三峽區北大國小旁衝撞腳踏車、行人及機車,踩油門闖紅燈連撞多名學童,撞到燈桿才停下,短暫33秒間造成3死12傷,余男最終傷重5月31日死亡,該事件累計4死,國家運輸安全調查委員會調查報告出爐,核心主因為「踏板與換檔操作不當」且「全程未減速」釀禍,也發現駕駛長期高血糖可能影響認知與操作外,現行高齡換照制度的重大漏洞,包含一、體檢缺乏醫師醫學評估指引,二、認知測驗因提供大量題庫導致可信度流於形式,車配「防誤踩油門系統」或可減輕傷亡。
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