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比照大客車駕駛權益!營業大貨車每日駕車不超過10小時 4小時要休30分鐘

比照大客車駕駛權益!營業大貨車每日駕車不超過10小時 4小時要休30分鐘

【記者陳怡文/台北報導】根據公路局統計資料,2025年9月底全台營業大貨車約77008輛,為避免營業大貨車駕駛因疲勞駕駛衍生行車安全問題,交通部預告修法,營業大貨車比照客運、遊覽車等營業大客車,每日駕車時間不超過10小時,連續駕車4小時要有30分鐘休息,連續2個工作日,中間要有10小時以上休息時間。
加嚴遊艇與動力小船高齡換照!營業用65歲、自用75歲要通過智能評估

加嚴遊艇與動力小船高齡換照!營業用65歲、自用75歲要通過智能評估

【記者陳怡文/台北報導】台灣邁入高齡化社會,除了公路局加嚴駕照換發年齡從75歲下修至70歲外,交通部近日也預告修正「遊艇與動力小船駕駛管理規則」,包含重新修訂高齡駕駛員的體格檢查標準,除符合一般體格檢查基準,還須通過簡式智能評估,且若是營業用動力小船駕駛65歲就要納入評估,自用動力小船或遊艇私用則是75歲納入,若超過年齡未換證,無照駕駛可處新台幣6000元以上30,000元以下罰鍰,並當場禁止其駕駛。
瑞芳站旅客拒下車猛踹站長!現場畫面曝光 台鐵:將依法協助提告

瑞芳站旅客拒下車猛踹站長!現場畫面曝光 台鐵:將依法協助提告

【記者劉沛妘/台北報導】台鐵昨(14)日深夜11時47分第1280次區間車抵達終點站瑞芳站,一名男性旅客滯留車上,經值班站長與站員勸離下車後情緒失控,咆哮、攻擊猛踹又勒脖,造成值班站長嘴角、身體擦挫傷。對此,台鐵公司嚴厲譴責,並將全力協助同仁依法提告。台鐵產業工會則強烈要求,台鐵要增聘保全來加強旅客及員工安全。
駕駛短缺影響運能 交通部明年1月開放雙層巴士上國道

駕駛短缺影響運能 交通部明年1月開放雙層巴士上國道

【記者陳怡文/台北報導】根據公路局2025年11月統計,公路客運缺員671位駕駛,市區客運(地方管轄)缺員1,344位駕駛,合計缺員2,015位駕駛,由於駕駛人力短缺導致尖峰時段國道客運出現運能不足情形,交通部預告修正「道路交通安全規則」部分條文草案,開放公路汽車客運業者使用雙層大客車行駛高速公路及快速公路,預計明年1月底完成法制作業後開放業者申請上路,對此,交通部長陳世凱強調,一方便解決大眾排隊久候問題,另一方面也可解決駕駛短缺問題。
明年上路!北市停車超過15天就拖吊、費用漲至1500元

明年上路!北市停車超過15天就拖吊、費用漲至1500元

【記者許皓婷/台北報導】台北市停車一位難求,車輛久停也成為一大亂象,常引發民怨,台北市停管處修正「久停公有停車場自治條例」,將原本30日久停,縮短為10日久停、15日可拖吊,小客車拖吊費用也從900元調升至1500元,每半日保管費從100元提高為200元起跳;台北市議會法規會12日初審通過,最快下周送大會審議通過後實行,交通局長謝銘鴻表示,盼這會期二、三讀,預定最快明年初起實施。
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