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萬里溪堰塞湖日增20萬噸!19天後恐滿溢 遇大降雨提前溢流「影響範圍曝」

萬里溪堰塞湖日增20萬噸!19天後恐滿溢 遇大降雨提前溢流「影響範圍曝」

【記者陳怡文/台北報導】農業部林業及自然保育署今(6/23)日針對花蓮萬里溪堰塞湖,召開第2次中央及地方之跨機關應變會議,會中陽明交通大學防災團隊根據最新資料推估,導致堰塞湖形成的坡地崩塌面積約45公頃,壩體壩高約108公尺、壩長約832公尺、壩寬約263公尺,目前蓄水量約37萬立方公尺,最大蓄水量則可達420萬立方公尺。若維持目前之溪水入流量,每日增加蓄水量約20萬公噸,預計19天後即蓄滿溢流;但期間若有較大降雨,則將提前溢流,評估四聚落面臨高風險,台鐵、萬里溪橋、西寶大橋等設施也受影響。
時力喊廢兩段式左轉批中央!遭數據打臉 挨轟「連道路誰負責改都不知」

時力喊廢兩段式左轉批中央!遭數據打臉 挨轟「連道路誰負責改都不知」

【記者陳怡文/台北報導】近日時代力量在社群平台發文,主張廢除逼機車停在路口正中央當活靶的兩段式左轉,並稱地方議員早就在拆牌了,卡住的是中央遲遲不修母法,網紅「皮筋兒 Journey」直指,網路民調超過八成受訪者都不支持全面廢除兩段式左轉,交通部目前採取的方向,也是授權地方政府依路口條件因地制宜檢討,批時代力量一方面高喊尊重科學、尊重證據,另一方面卻對不符合自身主張的研究視而不見;FB粉專「惡搜 Assault」也批評,時代力量不知道台灣道路是誰負責改的嗎?改善權責在地方政府手上。
馬太鞍溪橋重建超前5.2%!墩座減半「迎擊巨石」 力拼年底北上線通車、明年全線通車

馬太鞍溪橋重建超前5.2%!墩座減半「迎擊巨石」 力拼年底北上線通車、明年全線通車

【記者陳怡文/台北報導】花蓮馬太鞍溪堰塞湖2025年9月23日下午2時50分溢流潰壩,沖毀台9線馬太鞍溪橋,而台灣汛期為每年5月至11月,7至8月還面臨颱風季,交通部今說明馬太鞍溪橋重建進度,截至115年6月中旬預定進度為38.49%,實際進度已衝刺至43.69%,超前5.2%,力拼今年底北上線單向橋樑雙向通車,明年南北向全部通車,該橋採用200年防洪標準,橋梁加大跨徑至85公尺,且梁底高於計畫堤頂約1.8公尺,較舊橋抬高約9公尺,墩座則從12座減少至6個,等於橋樑從一根一根變成門架式,讓巨石容易通過。
盧秀燕宣布台中福利加碼!敬老愛心卡搭小黃補助衝百元 孕婦再領萬元交通金

盧秀燕宣布台中福利加碼!敬老愛心卡搭小黃補助衝百元 孕婦再領萬元交通金

【記者王煌忠/台中報導】台中市府今天宣布兩項交通福利再升級!自10月1日起,敬老愛心卡搭乘計程車補助將由現行每趟85元提高至100元,去年開辦的「好孕專車」,補助金額也將從6000元加碼至1萬元,市府指出,兩項政策調整後補助額度均居六都之冠,預計將嘉惠全市長者、身心障礙者及約1萬名孕婦,進一步減輕家庭交通負擔。
血汗郵局爆過勞危機!董座王國材發信諾:今年補1812人

血汗郵局爆過勞危機!董座王國材發信諾:今年補1812人

【記者陳怡文/台北報導】中華郵政核定員額2.7萬人,但近年僅維持在2.5萬人,且離職人數皆高於新進,人力長期不足,釀血汗郵局污名及基層過勞危機,近期又因A7物流園區設備未到位引發大批郵件塞車,員工被迫加班處理,又傳出「禁坐令」以分信比較快為由強迫員工站著分揀,對此,中華郵政董事長王國材今(6/22)以「人力鬆綁力求開源是當務之急」為題,發給同仁343字信件,允諾窗口人力不減、局級不降,今年進用1812人。
終結小黃天價牌照黑市!車行亂收費罰9萬、空車替補縮至2年 最快8月上路

終結小黃天價牌照黑市!車行亂收費罰9萬、空車替補縮至2年 最快8月上路

【記者陳怡文/台北報導】有計程車司機反應,靠行後被收取高昂的牌照費及權利金,如台中1張喊到35萬、高雄15萬等,交通部修法,明確禁止車行巧立名目收取未經核准或契約未約定的費用,也嚴禁強迫駕駛向指定對象購車、貸款及投保,一旦車行違規超收可依《公路法》處以最高9萬元的罰鍰,甚至廢止營業執照等處分;另一改革關鍵,縮短計程車空車額的替補年限,過去各縣市不一,如台中最長可達11年、高雄13年,新制上路最多就是2年,超過無罰則但車額消失,新法最快8月上路。
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