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中秋包機來台遭拒!陸控「看得到吃不到」 民航局駁:申請日不在節慶期間

中秋包機來台遭拒!陸控「看得到吃不到」 民航局駁:申請日不在節慶期間

【記者劉沛妘/台北報導】為推動兩岸往來需求,中國東方航空申請「西安至桃園」包機,不過中國國台辦今(19)日表示,中國已受理相關申請,但台灣民航主管部門拒絕本次包機申請,批評民進黨當局聲稱已開放的包機點,是「看得到,吃不到」。我民航局今(19)日回應,申請飛航日期不屬於得申請飛航包機的節慶期間,已請業者再釐清。
從廢鐵到高鐵市!通車近20年4站運量破10倍 青埔最年輕、竹北最富裕

從廢鐵到高鐵市!通車近20年4站運量破10倍 青埔最年輕、竹北最富裕

【記者陳怡文/台北報導】高鐵2007年1月5日通車,至今近20年,成功甩脫當年「廢鐵」質疑,串連全台形成獨特的「高鐵市」,高鐵董事長史哲指出,高鐵已從純粹的「移動」進階為「移居」,未來將朝「宜居」發展。根據最新行政區核心指標調查,苗栗、雲林、彰化及桃園等4站運量較通車初期暴增逾10倍;其中桃園青埔45歲以下人口近7成,成為全台最年輕高鐵都心;新竹竹北則憑藉科技產業優勢,生產總額翻倍成長至4,625億元,躍升為全台最富裕區域之一。
華信、立榮申請停飛花蓮航線 交通部:尊重民航局判斷

華信、立榮申請停飛花蓮航線 交通部:尊重民航局判斷

【記者陳怡文/台北報導】後疫情時代國際線與離島航線強勁復甦,但花蓮國內航線買氣不見起色,讓業者苦不堪言,華信航空送件停飛高雄-花蓮、台中-花蓮航線申請,立榮航空送台北-花蓮停飛申請,民航局審查中,對此,交通部強調,能體諒業者的困境,但也尊重民航局基於專業與市場現實情況所做的判斷。
睽違22年!高鐵新車N700ST抵台 史哲曝3挑戰「明年7/1談漲價」

睽違22年!高鐵新車N700ST抵台 史哲曝3挑戰「明年7/1談漲價」

【記者陳怡文/高雄報導】台灣高鐵通車近20年,日均運量從4.6萬人次暴增至23.2萬人次,2023年砸1240.91億日圓(約新台幣285億元)增購12組新世代列車N700ST,第1組新車8月11日從日本笠戶港出港後航行1600公里,今(8/15)日8時正式運抵台灣高雄港74號碼頭,新車到來有3項挑戰,一、考驗維修及22年來首度營運2種車型,二、明年7月1日首列上線後檢討票價,三、深化高鐵2.0,如改善全線通訊、站點設計不足處。
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