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飛官盧季佑殉職留一雙兒女！曾指「開T-34在玩命」 軍方回應了
【記者王勇超／高雄報導】空軍司令部高雄岡山基地一架T-34型教練機，今天上午8時8分執行任務時，於基地跑道北頭墜落，中校飛官盧季佑、過俊男不幸殉職。對於外界質疑T-34服役40年機齡過久，盧季佑曾在臉書發文指「開T-34是在玩命沒錯」，如今一語成讖，空軍司令部下午於記者會指出，「這是他個人意見發表」，強調相關機隊和裝備都符合規定和標準，並不會因為老舊而有玩命狀況發生。
2飛官背景曝
空軍司令部下午召開記者會今說明兩飛官背景，41歲的中校盧季佑是空軍官校97年班，高雄人、已婚，育有1子1女，飛行總時數2114+05小時，本機種時間1937+50小時，空勤體檢、航空生理、求生訓練均合格。
45歲的過俊男則是空軍官校93班，飛行總時數2172+35小時，本機種時間1782+15小時，也是高雄人、已婚，空勤體檢、航空生理、求生訓練均合格。
空軍司令部說明，兩人案發前正執行起落航線課目，這是教官訓練過程必須執行課目，當時前座為中校盧季佑，後座為考核官過俊男，卻在執行起落航線模擬發動機失效課目時，0808墜毀。
約500到1000呎墜落 都沒反應飛機有問題
空軍司令部說明，模擬發動機失效訓練通常於高度500呎以上，利用縮小油門的方式模擬發動機失效，過程中作反向朝向跑道的方向進行模擬迫降程序，正常執行情況下，會實施低空重飛。至於失事高度大概多少？軍方研判，目視高度大概500呎到1000呎，右轉過程飛機就機鼻朝下墜落地面。
至於是否飛機本身有問題？軍方指出，0747起飛到發生事件，總共飛了5個航線，過程都沒呼叫飛機有問題。初步還原錄音、塔台和飛行員的無線電通話，研判發動機並無故障。
軍方強調，0747起飛時，已執行第5個航線，也有作模擬發動機失效的操作，前面航線操作都正常。失事相關原因已組成調查小組調查。
盧俊佑指「開T-34玩命」遭軍方駁斥
由於T-34型教練機迄今已服役已40年，沒有彈射座椅、面臨消失性商源等因素，空軍2023年才委託中科院執行新式初教機研製案，規劃除役，不料今傳出憾事。
對於盧季佑2021年1月，曾在臉書轉貼電影《T-34：玩命坦克》首映會貼文，語氣恢諧地說：「我是不知道坦克怎樣，但是開T-34是在玩命沒錯！」
空軍司令部督察長、少將江義誠今被問及「玩命」說法回應，「這是他個人意見發表」，江義誠說，訓練過程單位上並沒接獲相關的訊息，強調有關機隊和裝備妥善率都符合規定和標準，畢竟飛機使用有一定年限，「但世界上還有3、4個國家在飛這個飛機，並不會因為飛機老舊而有玩命的狀況發生」。
