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520展現防衛實力！M1A2T凌晨戰備偵巡 戰車維持96%高戰備妥善率
【記者林茜妤／台北報導】今天適逢總統賴清德就職兩週年，國防部大秀防衛實力，陸軍聯兵584旅M1A2T戰車營今凌晨實施第2次營外戰備偵巡，模擬新竹機場遭敵攻占，6輛號稱地表最強戰車M1A2T，拂曉從湖口出發，前往至新竹空軍基地，行經22公里距離場面壯觀，也驗證近70公噸戰車在台灣道路的適應性。
對於近期傳出「戰車缺料」消息，上校副旅長張嘉顯受訪指，目前M1A2T「維持在96%以上高戰備妥善率」，由於嚴格訓練，有裝備損耗為正常現象，4%也屬於正常運作耗損，已透過美軍的技術代表以及國軍維保團隊，依程序維持妥善率。
M1A2T戰車重量達70噸，是否能通過橋樑而不壓垮，也備受外界關注，陸軍584旅今天清晨執行夜間戰備偵巡任務，再次證實M1A2T戰車能通過橋樑、適應台灣道路。
聯兵三營中校營長黃禎詠表示，通過橋樑的原則是基於敵情及戰術考量，新型裝備對敵軍而言是高價值軍品，是「敵必攻，我必守」的裝備，會變成集中攻擊目標，因此通過橋樑時，會透過加大車距、逐車通過，先期在橋頭建立建立警戒幕，這是避免風險集中的概念。
黃禎詠說，戰車有7顆承載輪，釋放到路面上僅有1平方公分的接地壓力，只有1.1公斤而已，相對的，重型大卡車有10顆輪胎，承受的接地壓力將近快9公斤，因此就戰車重量，不會對橋面造成影響。
對於近期傳出「戰車缺料」消息，上校副旅長張嘉顯受訪澄清，目前M1A2T「維持在96%以上高戰備妥善率」，由於嚴格訓練，有裝備損耗為正常現象，4%也屬於正常運作耗損，已透過美軍的技術代表以及國軍維保團隊，依程序維持妥善率。
關於M1A2T成軍後，是否因台灣特殊環境導致特定零附件損耗率偏高，張嘉顯表示，目前統計皆屬正常損耗範圍。不過，因台灣屬於海島型氣候，環境較為高溫、潮濕，部隊皆已按照標準程序，運用軍備局製造的除濕機對戰車進行定時除濕，確保裝備維持最佳戰力。
