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臺北港土方暫置場試營運！居民反彈 雙北市府今再會勘
【記者曾伯愷／新北報導】中央協調交通部臺灣港務股份有限公司，將台北港北堤沙灘，提供台北新工處設置土方暫置區，案經多次協調，仍未獲得當地居民共識。本月11日官方先行試運，引起地方民代與居民不滿，認為諸多疑慮未解就試營運，要求雙北市政府再舉行一次公開協調會，白紙黑字寫清楚再談後續。新北工務局表示，會將關切與訴求納入評估並妥善規劃。北市新工處說明，未來使用面積、每日車次上限、進場時間以及監督機制。
民代對台北港土方暫置場存疑
議員鄭宇恩指，空汙是否涵蓋揚塵與落塵、GPS是否納入契約強制開啟、每日車次紀錄是否提供新北市政府掌握，以及場區與周邊道路的清潔、巡檢機制，這些疑慮仍未清楚說明。
議員陳家琪質疑，整體使用規畫與擴大量體後，未來如何控管？官方聲稱每日約25車次上下進場，他們關切的是，未來會有多少土方車進到八里，而不是最後多少車進港。
議員陳偉杰則說，八里已有焚化爐、台北港等多項嫌惡設施，如今又新增土方暫置場，居民擔心會不會從暫時變成永久。
議員李宇翔則質疑，台北市新工處自行發包，由合約監造單位管理，守門員兼裁判形同「自己監督自己」。目前當地居民只看到砂石車進來頻繁進出，不知道實際運作內容，當然會擔心交通、空汙及生活品質受到影響。
新北工務局提管控機制
針對「臺北港北堤沙灘開發用於土方暫置場」一事，新北市工務局、台北市新工處，今天會同當地里長、民代前往現場會勘。對於未來使用面積、每日車次上限、進場時間、監督機制以及回饋金部分，現場給出回應。
針對在地民代、居民關心的環境保護與揚塵問題，新北市工務局回應，目前已要求暫置區內土方與物料，須依規定覆蓋防塵網，並增設自動灑水系統與防塵防風圍籬，以抑制揚塵逸散。現已導入環境監測系統，持續檢視區內運作狀況。
對於交通動線與安全控管方面，新北工務局表示，已針對進出暫置區的重型車輛規劃專用行駛路線進行分流，禁行市區道路以期降低對周邊市區交通的衝擊。同時，要求運輸車輛除須裝設GPS管制外，暫置區出入口同步設置自動洗車設備，以維護周圍道路路況。至於回饋金部分則帶回研究。
台北新工處說明
台北市新工處工務科長高銘伸說明，臺北港北堤沙灘開發用土方暫置場，借用面積約14公頃土方暫置場。主要處理台北市人行道及側溝工程產生的土方，所有建築廢棄土方，未來每日處理約300立方公尺，每日進出場域計限25輛車次，本月11日已開始試營運。
高銘伸指，每日進出場內車輛，須依國土署電子聯單規定辦理，車上要裝設GPS軌跡可供查核。場區內則設出入口、洗車台、防塵網、即時監視器及低噪音破碎設備管制；另安排水車待命抑制揚塵，減少粉塵飛散。
