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航港局強化航安管理！去年海事案件創5年新低 船舶擱淺大減近6成
【記者王勇超／高雄報導】交通部航港局今天表示，近年推動多項航行安全精進措施已見成效，我國海域海事案件數由2021年的144件降至2025年的101件，減少約3成，創近5年新低；其中2025年船舶擱淺案件僅5件，較2024年的12件大幅減少約58%，航安管理成果逐步顯現。
近岸12浬淨空措施 2025颱風期間零擱淺
航港局指出，若排除漁船案件，我國海域海事事件數從2022年的93件降至2025年的57件，減幅達38.7%，同樣為近5年最低，顯示航港局持續強化航安管理措施已逐步發揮成效。
航港局表示，記取過去凱米颱風期間的經驗，近年強化船舶防災應變機制，推動「海警發布前近岸12浬海域淨空措施」，在颱風或災害性天氣來臨前要求船舶撤離近岸海域，以降低擱淺風險。2025年間共執行5次淨空作業，成功驅離266艘船舶；另於災害性天氣期間執行18次作業，驅離354艘船隻，並達成風災期間零擱淺的目標。
航港局指出，2025年船舶擱淺案件僅5件，較前一年12件大幅減少58%。此外，去年共啟動4次海事應急拖船開口合約，拖救成功率達100%；行政院近期也核定大型拖船採購案，預計完成決標後，可進一步提升我國海域拖帶與救援能力。
推動智慧航安 從人船環境法規全面強化
航港局說，為強化船舶責任保障制度，已於2025年10月15日起實施船東責任保險（P&I）審查新制，要求船東須向國際船東互保協會（IG P&I Club）、我國保險公司或具國際信評BBB以上的保險人投保；若未能向符合資格保險人投保，也可提供保證金並檢附P&I保單申請進出港。截至目前，相關制度合規率達99.2%。
航港局表示，未來將依交通部政策持續強化航行安全管理，推動智慧航安計畫，運用科技強化船舶動態監控，並定期召開引水安全強化專案會議、海事精進會議及港區安全會議，與相關機關及航運業者從人員、船舶、環境及法規等面向檢討風險因子，持續提升我國海域航行安全，促進航運產業永續發展。
