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拖吊流氓進化!暗黑「SEO」霸占搜尋引擎 專家:車拋錨千萬別用Google找道路救援

台北市議員陳宥丞指出,拖吊流氓橫行北台灣,同一批人組成的公司已經從新北、台北,一路騙到桃園市去了。圖為受害者拍攝當下狀況。取自FB@李忠儒、Threads@tony_0620_3386 zoomin
台北市議員陳宥丞指出,拖吊流氓橫行北台灣,同一批人組成的公司已經從新北、台北,一路騙到桃園市去了。圖為受害者拍攝當下狀況。取自FB@李忠儒、Threads@tony_0620_3386
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【記者陳力維/綜合報導】天價拖吊費案件頻傳,黑心業者北台跑透透!近期「拖吊流氓」橫行,誇張的收費亂象讓許多車主叫苦連天。台北市議員陳宥丞指出,過去曾有拖吊費用喊價到4萬5千元,現在甚至出現拖吊2公里就被索要10萬元的離譜案件,且同一批人、黑心公司從從新北、台北,一路騙到桃園市去。數位創作者李忠儒也表示,同一家黑心業者已經從台北一路騙到桃園,曾發生從台北101拖到新生北路短短5公里收費4.5萬,以及高速公路拖吊竟收費10萬元的案例,直呼:「壞人學會了工具的用法,用起來果然比好人兇多了!」

壞人學會數位行銷 揭密暗黑「SEO」三部曲

這類黑心業者之所以能屢屢得逞,是因為他們掌握了現代人的網路搜尋習慣。tokuyo共同創辦人劉旭騰點出,這些不法業者懂得利用數位行銷、SEO搜尋優化與關鍵字廣告,甚至成立多家公司來壟斷網路搜尋結果,並專挑連假期間出價買廣告。

劉旭騰分析其詐騙三部曲為:

第一步「網路壟斷」,讓急需救援的車主搜尋時只能看到同一個集團的廣告;

第二步「電話報價正常」,用合理的低價使車主卸下心防同意拖車;

第三步「到定點後巧立名目加價」,收取包含絞盤費、夜間加成、下雨天出勤費等各種雜七雜八的費用。

SEO是什麼?

所謂SEO(Search Engine Optimization,搜尋引擎最佳化)是一種透過優化網站內容、技術結構與提升網站權威度,來提升網站在Google等搜尋引擎中「自然搜尋排名」的行銷技術。其核心目的是在使用者搜尋相關關鍵字時,讓網站出現在前列,從而獲得長期、穩定且免費的精準流量,不需像SEM廣告那樣每次點擊付費。

受害者拍攝該輛拖吊車懸掛的車牌(中),與車身繪製車號(左)不一致的畫面,以及該車外觀所貼的貼紙特徵(右),提供其他民眾辨識。取自FB@李忠儒、Threads@tony_0620_3386 zoomin
受害者拍攝該輛拖吊車懸掛的車牌(中),與車身繪製車號(左)不一致的畫面,以及該車外觀所貼的貼紙特徵(右),提供其他民眾辨識。取自FB@李忠儒、Threads@tony_0620_3386

鑽法律漏洞 警察難介入的「民事糾紛」灰色地帶

當車主發現受騙而報警時,往往面臨求助無門的困境。由於警察通常只能處理刑事案件,這類糾紛經常被包裝成「價格爭議」的民事糾紛。業者抓準消費者不想為了幾萬元打民事訴訟、且急於拿回愛車的心理,迫使車主私下和解,支付數萬元不等的鉅款。雖然此舉可能涉及刑法詐欺罪或強制罪,但若車主沒有錄影或簽下費用確認單,在現實中舉證極為困難,成為合法的灰色地帶。

民代要求專案稽查 專家籲政府訂定「定型化契約」

面對此亂象,台北市議員陳宥丞發文要求北市法務局與警察局,針對黑心公司進行專案稽查,讓市民不會再繼續被當肥羊宰。

臉書3.5萬人追蹤的數位創作者劉旭騰則在臉書發文,強烈建議主管機關應將拖吊費率制度化,比照計程車受《公路法》規範,強制規定定型化契約。他提出四大訴求:建立拖吊費率級距上限、強制事前書面報價、明訂不得事後追加未事前告知之項目,以及違規可吊銷營業資格,期望透過制度徹底消除灰色地帶。

拒當待宰肥羊!拋錨找拖吊自保與存證原則

為避免落入詐騙陷阱,專家與民代一致呼籲,車子拋錨時「千萬別用Google搜尋直接叫車」。最安全的防線是優先撥打以下三種救援專線:保險公司、信用卡公司或原廠的道路救援。

若必須自行聯繫拖車,上車前務必確認「拖到哪裡,總共多少錢包含全部費用」,並要求業者出示明確價目表,透過錄音或文字截圖存證,若遇上業者語帶威脅或強行扣車,請立即報警請求介入,以捍衛自身權益。

 
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# 拖吊流氓 # SEO # 道路救援