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電支戰國時代1｜從支付到Super APP 台灣電子支付業者的轉型與挑戰
【記者林巧雁、羅元駿╱台北報導】LINE Pay去年12月跟一卡通正式分手，雙方經過陣痛期後，LINE Pay Money以集團雄厚財力大推促銷活動，強勢奪下今年2月電子支付代收付、儲值及小額匯兌三項業務三冠王，其中儲值與小額轉帳都是連2個月稱王，僅剩人數尚未奪冠；只是電子支付排名雖重洗牌卻仍未獲利，專家認為，未來電支發展策略將鎖定國際市場與尋找利基市場兩大方向為主。
從電支的發展可看出仿效信用卡促銷模式，每天主打不同主題促銷，如街口支付週一咖啡日、週二旅遊日、週三午餐日，週四電商日、週五TGIF日、週六百貨日。玉山銀與全家超商投資的全盈支付也顧到移工，全支付擴大與手搖飲合作，台灣Pay鎖定夜市回饋等。而電支服務更從支付、儲值、轉帳的簡單功能，逐漸延伸至繳費、定存、捐款、叫車、乘車、買旅平險、投資基金等，每家業者都想成為消費者手中最愛的電支。
根據資料顯示，2月台灣電支使用人數以街口支付720.2萬人排第1，一卡通iPASS MONEY為719.6萬人排第2，全支付709.6萬人第3，第4為悠遊付406.2萬人，LINE Pay Money以350.3萬人升至第5名，單月新增約51.7萬人，超越玉山銀行339.2萬人，上線3個月人數快速竄升。
LINE Pay雖然使用人數暫居第5，但在市場最關注的代理收付交易金額，LINE Pay Money 2月以66.6億元首次登上寶座，全支付51.0億元居次，街口支付45.3億元下滑至第3，第4及第5分別為玉山銀行21.4億元、一卡通iPASS MONEY的15.3億元。
多家電子支付業者仍虧損
儘管電子支付市佔重新洗牌，但多家業者至今仍陷虧損，只有悠遊付賺錢，卻要計算包含交通儲值才有盈餘，電支業者若想搶攻市佔必須花銀彈砸大錢，市場認為背後有全聯集團的全支付與統一集團的愛金卡，可能較有機會與龍頭Line Pay抗衡，其他較小規模電支則改切入其他商機。
電子支付商業同業公會理事長、全盈支付總經理劉美玲指出，未來電支業者第一個重點發展事布局國際化，除了朝跨境支付發展之外，比如國人去日本可用自己的電子錢包APP支付付款、日本來台也可用當地APP支付，另外也會各自找利基商機。
一卡通截至去年底虧損擴大至5.58億，今年仍規劃1.5億回饋挽救與LINE分手後的頹勢。
劉美玲認為，電支業者經營策略也會向銀行業者看齊，銀行跟著台商的腳步；電支業者也是跟著使用者環境，從台灣延伸到國外，跟著台灣民眾到喜歡旅遊的地方。twQR Code先與日本跨境合作，第二個海外國家將是新加坡，未來目標到東南亞。
日本電支市場以PayPay獨大
美商鏈通科技(TBCASoft)創建HIVEX Network，成為全球數位和AI世代國際清算與結算支付網路，創辦人吳陵認為，台灣電支發展也許可能像日本有一家PayPay獨大，但也會有其他3~5家較小規模的業者，若是只有一家壟斷對消費者並非有利。
他認為未來電子支付發展不再只是儲值、付款，未來會發展像馬斯克所提super App，像日本延伸發展保險、貸款、「buy now pay later先買後付」等，整合更多民眾需求，爭取成為使用者愛用的APP。
電子支付市場正從過去的「補貼驅動」，轉向「生態續航力」的長期競爭，關鍵已不再只是用戶數成長，而是誰能在更多生活場景中被持續使用，並創造穩定的交易價值。全支付表示，長期目標是成為電子支付市場的領導品牌，不過並非只關注短期排名，而是建立一個具備長期競爭力的「全方位生活支付」生態。
全支付第2季實現跨點數在全通路折抵
相較市場上以「通路廣度」為核心的發展模式，全支付選擇從自身最具優勢的基礎出發—也就是深厚的會員關係與高度整合的實體通路，走出差異化的成長路徑。以日常零售場景為起點，持續深化高頻使用，並逐步延伸至旅遊、跨境與線上消費等大額場景，結合交通、繳費與生活金融服務，讓支付從「單一工具」轉變為「生活基礎設施」。透過由內而外的擴展策略，將消費頻次轉化為覆蓋多元場景的使用深度與廣度。
全支付預計第2季透過與金融機構的全面整合，將點數串接、信用卡與跨境支付等多元場景，實現跨點數在全通路自由折抵。從全聯採買、百貨購物、街邊小吃到生活繳費與跨境旅遊，消費者都能靈活運用點數，開創跨產業點數價值最大化的新模式，提升會員黏著度，更讓每一筆日常花費都能帶來實質價值與驚喜，進一步深化全聯在社區生活圈的角色。
