他在社群平台X上發文指出，「在電話會議之前，我認為這兩家公司在未來幾年內合併的可能性有80%。現在這個可能性已提高到90%。」
據了解，特斯拉執行長馬斯克台灣時間今天清晨在財報電話會議中表示，他並未排除這兩家公司合併的可能性，並指出兩家公司之間的業務重疊日益增加。
特斯拉與SpaceX業務重疊愈來愈多
馬斯克在特斯拉的財報電話會議上說，「正如你們從我們與SpaceX在眾多領域的合作中看到的那樣，重疊的部分愈來愈多，我們不能在財報電話會議上談論公司合併之類的事情。這些都必須透過適當的程序來完成。」
這是馬斯克迄今最直接回應合併傳聞的一次，然後，他還把這個問題拋給特斯拉總法律顧問Brandon Ehrhart， Ehrhart的回答也證實兩家公司間緊密的聯繫，「我們持續受益於與SpaceX的合作關係，他們一直是優秀的合作夥伴，我們與他們進行許多互惠互利的交易，今年稍早時，我們通過一項投資和一項框架協議深化彼此的關係。」
近幾個月來，關於兩家公司合併的猜測甚囂塵上，尤其是在SpaceX 於6月成功上市之後。兩家公司已經建立商業合作關係，SpaceX在其AI資料中心使用特斯拉的電池儲能係統。特斯拉已將SpaceX的AI助理Grok整合到其車輛中，還向其和AI公司出售一些車輛。同時，兩家公司正在聯合打造Terafab項目，這是一家生產AI晶片的晶圓廠。
合併可能面臨監管部門批准瓶頸
對於潛在的合併，摩根大通分析師表示，兩家實體之間的營運整合已經很深入，並指出共享的工程人才、AI基礎設施、Terafab和馬斯克的領導地位等因素將促進最終的合併。
知名投資Stifel分析師的觀點更加樂觀，他們寫道，許多投資者認為，馬斯克將SpaceX與特斯拉合併是不可避免的，對他們來說，問題不是是否合併，而是何時合併。」
然而，也有人警告說，任何交易都可能面臨巨大的障礙。摩根大通在同一份研究報告中指出，兩家公司獲得監管部門批准有「實際瓶頸」；分析家也指出，馬斯克在SpaceX中擁有的投票權比在特斯拉中擁有的投票權大得多，這使得特斯拉公眾股東在公司治理方面面臨更多複雜問題。
