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高雄百名小黃司機怒了！控車行吸血牌照喊價15萬 市府回應了
【記者王勇超／高雄報導】近百輛計程車昨（20日）下午2時集結高雄市政府四維行政中心前抗議，控訴近年油價、保險、維修及生活成本持續上漲，但計程車運價長期未合理調整，導致司機被迫延長工時維持生計，甚至有車行私下收取靠行牌照費，高雄喊到15萬，運將們高喊「反剝削、求生存！」要求高市府重啟運價審議機制，並成立「計程車諮詢委員會」，納入基層司機代表參與決策。
高市交通局對《知新聞》強調，依法車行僅能收取每月管理費，不得額外收費；若有司機提出具體事證或檢舉，將啟動稽查，交通部也正重新檢討相關法規，高市府後續將配合中央修法辦理。
油價保險齊漲 運將嘆工時愈來愈長
台灣全國汽車駕駛人權益聯盟協會發言人盧彥晴表示，近年物價飛漲，司機面臨維修費、油價及保險成本持續攀升，生存壓力愈來愈沉重，因此提出4大訴求，包括合理調整計程車運價、依法成立計程車諮詢委員會、全面徹查車牌及牌照亂象，以及設置計程車司機休息站。
盧彥晴說，現行相關法規已明定可成立計程車諮詢委員會，但高雄市至今未落實執行，希望市府透過委員會機制，邀集公共團體及第三方公正單位，共同檢討司機與車行、車隊間的權利義務關係，並定期檢視運價是否需要調整。
控車牌制度失衡 司機批黑市喊價亂象
盧彥晴表示，目前計程車牌照制度亂象嚴重，部分司機因無力負擔高額牌照成本，被迫轉而駕駛白牌車，形成非法市場及社會風險。她指出，市場上甚至出現車牌喊價、競價情形，希望政府建立公開透明平台，讓司機查詢車牌實際使用狀況與牌額數量，並加強控管。
一名司機說，部分車行不當收取靠行牌照費，尤其開放多元計程車之後，靠行車牌的數量有限、供不應求，車行趁機哄抬價格，「上個月台中有抓到30萬元，高雄目前行情15萬元起跳！」
運將盼政府正視職業駕駛基本人權
針對司機工作環境，盧彥晴表示，高雄目前缺乏專供計程車司機使用的休息站，司機長時間在外工作，卻常因找不到合法停車與如廁空間陷入困境，甚至臨停上廁所後遭拖吊，盼市府重視職業駕駛基本人權與生理需求。
全國汽車駕駛人權益聯盟協會理事長劉鴻樟表示，今天站出來不是為了對抗政府，而是希望政府真正聽見基層司機聲音。他強調，多年來各項成本不斷上漲，但風險卻長期轉嫁給第一線駕駛，要求政府成立透明、公正的計程車諮詢委員會，並納入基層司機代表參與。
現場運將也高喊「合理運價、尊嚴工作」、「反剝削、求生存」等口號，要求高雄市交通局立即重啟運價審議，讓司機能有基本生活保障，同時全面清查車行車額與牌照問題，遏止白牌車與黑市交易亂象。陳情書則由市府代表出面接受。
牌照權利金喊價惹議 高市交通局：檢舉就查
外界質疑計程車牌照私下轉讓喊價，高雄甚至出現15萬元以上「權利金」問題，高市交通局對《知新聞》強調，依法車行僅能收取每月管理費，不得額外收費；若有司機提出具體事證或檢舉，將啟動稽查。至於制度面，交通部也正重新檢討相關法規，高市府後續將配合中央修法辦理。
針對司機抱怨臨停如廁或短暫休息容易遭拖吊問題，目前正研議延長計程車在路邊停車格的免費停車時段，以改善第一線駕駛工作環境。
議員李雅慧昨也在議會對此質詢高雄市長陳其邁，陳其邁回應，將在1個月內完成法定程序，成立計程車諮詢委員會，對於運將質疑車行涉針對車牌喊價，將請勞工局和交通局清查。他並認為休息站有其必要性，將請市府盤點適當地點試辦。
