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輝達「軍火商」策略成形!自駕系統撼動特斯拉面對短板 成傳統車廠救命浮木

輝達「軍火商」策略成形!自駕系統撼動特斯拉面對短板 成傳統車廠救命浮木

【記者陳力維/綜合報導】輝達(NVIDIA)執行長黃仁勳昨天於2026年CES展上發表震撼車壇的演說,正式宣佈賓士CLA車型將引入NVIDIA DRIVE AV駕駛輔助軟體。然而,在絢麗的技術展示背後,科技評論粉專「加州樂誌 Cali Navi」指出,這不僅是一場技術發表,更是一記「精準且老辣的商業降維打擊」,標誌著輝達正式轉型為汽車產業的「軍火商」,將其開放模型「Alphamayo」自駕AI系統批發給各大傳統車廠,圍剿特斯拉引以為傲的封閉生態系,而當輝達讓所有電動車能買到99%接近特斯拉FSD(Full Self-Driving,特斯拉全自動輔助駕駛)的能力時,特斯拉將不得不面對自身短板:車輛製造。
分析|特斯拉不再是全球電動車銷量之王 為何節節敗退

分析|特斯拉不再是全球電動車銷量之王 為何節節敗退

【編譯張翠蘭/綜合外電】美國電動車大廠特斯拉(Tesla)最新公布的數據顯示,其純電動車交車量連續2年下滑,並且首次被中國競爭對手比亞迪(BYD)在年度交車量上超越,交出全球電動車銷量之王寶座。特斯拉的銷量究竟發生什麼事?為何會在全球範圍節節敗退?未來前景又是如何?本文一文綜整。
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