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台客消費力強!成高端河輪亞洲第一市場 回頭客達20%

台客消費力強!成高端河輪亞洲第一市場 回頭客達20%

【記者陳怡文/台北報導】台灣高端旅遊市場規模每年達1500億至2000億台幣、初估約85萬人次,其中,慢活的頂級河輪成為台客赴歐旅遊新寵兒,河輪業者指出,全球旅客在河輪旅遊的黏著度高,1年內會有3成回頭客,3年內則達7成,2023年起疫情解封後至今,台灣人不論是客人數量、整體營收都保持亞洲第一市場,又以獎勵旅遊、頂級會員旅遊為主,為擴大版圖,預計2027年增加4艘新船,總計達到20艘,針對散客祭出5%優惠,另銷售相關產品的旅遊業者指出,台灣客人第一年回購率約20%,後續遞減為10%到15%,甚至有還在行程中時已經預定下一趟河輪。
要價百萬!33天大西洋極地郵輪 如何演變成漢他病毒惡夢

要價百萬!33天大西洋極地郵輪 如何演變成漢他病毒惡夢

【編譯張翠蘭/綜合外電】荷蘭籍郵輪「宏迪號」(MV Hondius)是世界上最先進的極地探險郵輪之一,每位旅客要價最高2.9萬美元(約91萬元台幣),船員在此次啟航前曾宣告展開「史詩般的旅程」,未料卻在第33天、因於跨大西洋航行期間爆發致命的漢他病毒疫情,旅程戛然而止。本文綜整這趟旅程的戲劇化轉折和過程。
滿足一條件開航波士頓!長榮航空瞄準兩類人 看好印度轉機北美市場

滿足一條件開航波士頓!長榮航空瞄準兩類人 看好印度轉機北美市場

【記者陳怡文/維也納報導】長榮航空將於今(2026)年6月26日開航桃園-華盛頓,是否還有其他新航點?總經理孫嘉明透露,歐洲有巴塞隆納、芬蘭赫爾辛基,還有曾經飛過的伊斯坦堡都在規劃中,美國波士頓也有考慮,但需要至少交機3架才有辦法,亞洲幾乎都飛了,唯一沒有就是印度,但不是以印度勞工為市場,是看中印度經台北轉北美的市場,因為北美印度人很多,加拿大有很多留學生、高端IT設計人才在矽谷、舊金山等地。
長榮飛維也納35年!曝澳洲到奧地利航權首選主因 5/18推新服務

長榮飛維也納35年!曝澳洲到奧地利航權首選主因 5/18推新服務

【記者陳怡文/維也納報導】長榮航空維也納航線自1991年11月首航以來,即將邁入第35個年頭,是開拓歐洲版圖的第一個航點,也是首條越洋航線,在過去35年間穩定乘載逾百萬名旅客往返歐亞兩地,載客率高達9成,另外,今年5月18日起,長榮航空旅客可於市中心「Wien Mitte地鐵站」享受便利的預掛行李服務。
美伊戰爭後黃金為何跌不停? 這國央行出脫逾50噸從大買家轉為大賣家

美伊戰爭後黃金為何跌不停? 這國央行出脫逾50噸從大買家轉為大賣家

【記者陳建彰╱台北報導】美伊戰爭爆發後,原本具有避險屬性的黃金失色,金價出現一波修正,目前維持在4400美元左右整理,根據土耳其央行最新公布的數據,該國黃金儲備在3月13日當周減少6噸,3月20日當周又減少52.4噸,儲備量大幅下降,知情人士透露,部分黃金被直接出售,大部分則透過交換交易協議用於換取外匯或里拉流動性。
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