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高鐵延伸宜蘭會斷台鐵未來!民團赴交通部陳抗 停止環評程序

高鐵延伸宜蘭會斷台鐵未來!民團赴交通部陳抗 停止環評程序

【記者陳怡文/台北報導】高鐵延伸宜蘭案已在2025年7/9通過環境部環評初審,8/20再送環評大會,交通部鐵道局目標今年第3季通過環評,並將綜合規劃報告報交通部,台灣鐵路產業公會、公民幫推等民團,不滿高鐵延伸宜蘭,會斷台鐵未來生機,今(8/18)赴交通部前陳抗,提出2訴求,一、台鐵員工拒絕讓利,二、交通部、台鐵別黑箱,並要求交通部即刻停止高鐵延伸宜蘭案環評程序。
協和更新通過環評大會 台電:持續確保供電及環境雙贏

協和更新通過環評大會 台電:持續確保供電及環境雙贏

【記者吳珍儀/台北報導】協和電廠更新改建案通過環評大會審查,台電表示,協和更新計畫自提出以來,歷經7年環評審查,透過環評機制的理性討論與專業分析,持續精進開發方案,以產出能確保民眾用電權益,同時降低環境影響的最佳方案。台電強調,維持供電穩定、滿足民眾及產業的用電需求,是台電的使命,希望可與各界共同合作,盡速推動協和更新,為北北基區域提供穩定電力,以及滿足地方改善空污的期盼。
四接環評變戰場!正反兩派再爆激烈衝突 環境部改閉門會議

四接環評變戰場!正反兩派再爆激烈衝突 環境部改閉門會議

【記者劉沛妘/台北報導】環境部今(26)日上午召開基隆協和電廠四接環評大會,正反意見再次對決,基隆市長謝國樑也親自出席坐鎮。今上午9點還在報到階段時,場外登記人潮擠滿人行道,因不滿環評大會要抽籤入場進而爆發口角,入場不久後也因不滿台電隱匿廠區土壤、地下水汙染資料,怒高喊「程序違法、立即散會」,即便中間會議喊卡至12點再進行,場面仍相當混亂,目前環境部已改閉門會議進行討論。
台中先減煤600萬噸! 台電:2026麥寮除役再減煤500萬噸、新增2氣補足台中用電成長

台中先減煤600萬噸! 台電:2026麥寮除役再減煤500萬噸、新增2氣補足台中用電成長

【記者吳珍儀/台北報導】外界關心為何在台中電廠一期計畫上線後與二期計畫上線前無法大幅減煤,台電表示,台中一部燃氣機組一年約可發70億度電,目前台中市電力供需落差就是70億度,第一部燃氣機組剛好可補足缺口。第二部燃氣機組則可滿足台中科技產業未來用電成長70億度,剛好就是兩部燃氣機組的發電量。增氣減煤是由全國尺度,循序漸進考量,先增氣才有減煤空間,過去台中減煤來自於通霄一期計畫,未來大潭新機組上線後,輪到麥寮機組除役減煤5百萬噸。
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