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惹民怨!立委指區間測速創造交通風險 擬提修法廢止

惹民怨!立委指區間測速創造交通風險 擬提修法廢止

【記者陳力維/綜合報導】國民黨立委葉元之近日針對「區間測速」執法手段提出強烈質疑,擬提案修改《道路交通管理處罰條例》,主張將區間平均速率裝置從合法的科技執法工具中剔除。葉元之直指,交通部長期未能提出數據,證明強制降低路段平均車速能有效減少事故?反而因執法手段僵化,在全台各地引發用路人極度反彈。
未兩段式左轉機車肇事居冠!停等紅燈方向燈不能斷 違者最高罰3600元

未兩段式左轉機車肇事居冠!停等紅燈方向燈不能斷 違者最高罰3600元

【記者陳力維/綜合報導】台東縣警察局交通警察隊今(13)日公布,近期分析台東縣機車容易肇事的原因,發現以「左轉彎未依規定」,即未依規定兩段式左轉,高居肇事原因的首位。其次依序為不依規定讓車(如轉彎車不讓直行車)、闖紅燈等;而不依規定使用方向燈,如變換車道、轉彎未打方向燈或太慢打,或是未全程使用燈號,也容易造成事故。
7月起走北市這路段注意!管制對象一次看 違規最重罰5000元

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【記者許皓婷/台北報導】台北市環保局宣布,今(7/1)日起正式啟動第三期空氣品質維護區之違規取締作業,管制範圍自新生南路(羅斯福路口)至松江路(民權東路口)南北向車道,管制對象包括,出廠滿3年柴油大客貨車與小貨車、起重機,須分別取得柴油車優級自主管理標章及施工機具清潔排放自主管理標章,以及出廠滿5年的燃油機車,進入該區域車輛若未符合管制規定,將依法開罰,每次罰鍰新台幣500元至5000元不等。
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