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市場資深分析師曝:亞洲石油市場已觸底 歐洲也快了!美國7月面臨短缺

能源分析師5月25日示警,亞洲石油市場已觸底。圖為邦乍帕卡儂煉油廠。法新社 zoomin
能源分析師5月25日示警,亞洲石油市場已觸底。圖為邦乍帕卡儂煉油廠。法新社
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【編譯張翠蘭/綜合外電】伊朗戰爭導致荷姆茲海峽幾近封鎖,情況持續近3個月,有資深市場策略師周一(5/25)示警,亞洲石油市場已接近最低營運水平,歐洲很快將出現相同情況,而美國可能也會在7月面臨供應短缺,此危機凸顯伊朗戰爭對全球造成的能源衝擊。

📌 本文摘要重點

(AI 摘要說明)
1 全球石油庫存數據存在誤導,實際可供市場調度的流動性庫存已逼近最低營運水平。
2 美國戰略石油儲備(SPR)出口緩解歐洲壓力,但隨夏季需求高峰將至,7月恐面臨供應斷鏈。
3 專家指出減稅無助解決根本問題,唯有重啟荷姆茲海峽航運方能緩解全球實體石油短缺。

美國財經頻道CNBC報導,凱雷集團能源路徑策略長柯里(Jeff Currie)5月25日在新加坡舉行的瑞銀投資者論壇期間受訪時表示,全球庫存數據可能具有誤導性,因為全球儲存的大部分石油無法立即使用,其中很大一部分石油需要用於維持管道和儲油系統的安全運行,只有一小部分可供市場使用。

自今年年初伊朗戰爭爆發以來,全球石油市場一直承受著巨大壓力。荷姆茲海峽航運中斷,導致中東能源出口大幅減少。

成品油價格暴漲

柯里示警,亞洲的石油供應已接近所謂的「最低營運水平」。他說道:「我們看到成品油價格暴漲。航空燃油價格有所下降,但柴油價格現在已經超過了航空燃油。所以,新加坡的問題仍然存在,只是從航空燃油轉移到了柴油。」

歐洲可能在幾星期內也會出現類似壓力,因為目前美國石油供應的緩解可能只是暫時的,而且夏季開車出遊高峰期即將到來。柯里說:「我認為,亞洲的情況已經很嚴峻了。歐洲的情況則需要再觀察一個月左右,預計7月美國市場將會出現問題。」

他進一步說:「所有從美國戰略石油儲備(SPR)中提取的石油,都被出口到了歐洲,所以歐洲人認為他們沒有問題,因為可以從美國進口所有這些石油,但這種情況不能再繼續下去了。」

一艘懸掛泰國國旗的船隻5月6日駛過曼谷湄南河畔的邦乍帕卡儂煉油廠(Bangchak Phra Khanong Refinery)。法新社 zoomin
一艘懸掛泰國國旗的船隻5月6日駛過曼谷湄南河畔的邦乍帕卡儂煉油廠(Bangchak Phra Khanong Refinery)。法新社

解決唯一方案:重新開放荷姆茲海峽

國際能源總署(IEA)近期才發出警告,稱全球石油市場在夏季消費高峰期可能面臨嚴重的供應緊張,尤其是在中東出口未能復甦且庫存持續下降的情況下。IEA執行董事比羅爾(Fatih Birol)上周說:「如果看不到情況有所改善,我們可能在7月或8月就進入紅色警戒區。」

針對有提議稱可暫停徵收美國聯邦汽油稅,曾在高盛擔任全球大宗商品研究主管的柯里認為,這些不足以解決根本的供應短缺問題。他說道:「這解決不了任何問題。解決這個問題的唯一方法是增加石油的供應量。」他指的是實體石油供應。

柯里表示,儘管美國戰略石油儲備的釋放帶來一些緩解,但市場價格表明,根本性的短缺仍然十分嚴重。他認為,最終重新開放荷姆茲海峽仍是唯一持久的解決方案,但即便如此,市場正常化也需要時間。他認為,全球庫存的減少也增強伊朗在持續談判中的籌碼。

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# 伊朗戰爭 # 石油危機 # 荷姆茲海峽