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空軍教練機墜毀2飛官殉職 T-34C服役40年！「沒彈射座椅」3年前喊退役
【記者盧麗蓮／綜合報導】國防部空軍司令部今天證實，今天上午岡山基地乙架 T-34型教練機（機號3414）執行模擬發動機失效航線訓練任務，8時08分於跑道北頭墜落，造成兩位飛行員殉職，空軍已成立專案小組釐清肇因。T-34型教練機迄今已服役已40年，現為飛訓部基礎飛行訓練，因沒有彈射座椅、面臨消失性商源等因素，空軍2023年才委託中科院執行新式初教機研製案，規劃除役，不料今傳出憾事。
國防部發言人、政務辦公室主任孫立方今證實空軍一架T-34初級教練機於岡山基地墜毀消息，造成2位飛行員殉職。
孫立方說，國防部長顧立雄要求徹底調查，了解清楚原因，杜絕類似的事件，這目前是初步的一個狀況，至於整體的事件，目前正由空軍也要再做後續的一些深入調查才能夠了解。
T-34C教練機服役逾40年
T-34初級教練為美國比奇公司研製，自1984年交付空軍，迄今已服役已逾40年，為1具PT6A-25A渦輪螺旋槳發動機。
空軍戰機飛官培養途徑為「3階段3機種」，第一階段就是駕駛T-34C初教機，隨後飛官學習AT-3高級教練機、F-5步訓機／戰機駕駛技能並通過驗證，才有機會加入戰鬥機飛行員序列。T-34初級教練機是空軍飛行生接觸飛行的「啟蒙導師」，擔負空軍培育飛官的重責大任。
沒有彈射座椅等原因規劃除役
中央社2023年報導，空軍於民國74年引進49架美製的T-34C初級教練機（已折損9架），考量T-34C已服役40年，不僅未裝設彈射座椅，也面臨消失性商源，因此多名立法委員近年陸續呼籲汰換，軍方也列入評估。
根據空軍近期送達立法院的預算解凍報告指出，預期T-34C的全壽期管理將於122年陸續屆期除役，因此目前已委託國家中山科學研究院執行新式初級教練機的研製案，規劃113年起至118年間執行，以滿足後續T-34C初教機除役銜接作業。
