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泰國航空缺飛機！推遲闢新航班 暫租賃作過渡措施
【編譯張翠蘭／綜合外電】泰國國際航空（Thai Airways）面臨「巧婦難為無米之炊」難題，周四（8/28）傳出因為無法購置足夠的客機，該公司可能會推遲航班和航線擴張計劃，現階段以積極租賃寬體飛機作為過渡作為過渡措施。
彭博8月28日報導，由於飛機製造商波音（Boeing）和空中巴士（Airbus）難以滿足市場需求，全球航空公司正面臨新飛機短缺的問題，被迫保留老舊飛機並支付昂貴的租賃費用。飛機瓶頸問題正在限制航空業的發展。
泰航執行長柴伊（Chai Eamsiri）27日在受訪時表示，在未來兩年內，泰國航空預期將面臨「座位運能嚴重不足」的問題，無法滿足其成長計畫的需求。他說：「如果我們到2026年上半年還租不到任何新的寬體客機（wide-body aircraft，又稱為雙通道客機twin-aisle aircraft），我們將不得不停止開闢新航線和航班。」
柴伊指出，泰航正積極租賃寬體飛機以拓展其歐洲航線，在2027年開始交付新購飛機之前，該公司將依靠租賃飛機作為過渡措施。
一半收入來自亞洲航線
泰航預計在2026年底前新增約17架窄體客機（narrow-body aircraft，又稱單走道客機single aisle aircraft），柴伊表示，這些新飛機將主要用於亞洲航線，泰航正加速將曼谷打造為連接歐洲城市的區域樞紐。
根據彭博彙編的數據，泰國航空約一半的收入來自亞洲航線。歐洲航線佔其收入的1/3。
由於財務成本降低以及包括終止飛機租賃協議收益在內的多項一次性項目，泰航第二季度的淨收入從去年同期的3.06億泰銖（約2.88億元台幣），飆升至121億泰銖（約114億元幣）。營收增至510億泰銖（約480億元台幣），年增14%。
