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SpaceX IPO倒數!馬斯克旗下第二家上市公司 分析憂:特斯拉恐被大抽血

馬斯克創辦的SpaceX即將IPO,分析師擔憂特斯拉可能遭邊緣化。圖為一枚SpaceX獵鷹9號火箭2025年12月,攜帶一顆為美國國家偵察局(NRO)發射的機密衛星升空。法新社 zoomin
馬斯克創辦的SpaceX即將IPO,分析師擔憂特斯拉可能遭邊緣化。圖為一枚SpaceX獵鷹9號火箭2025年12月,攜帶一顆為美國國家偵察局(NRO)發射的機密衛星升空。法新社
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【編譯張翠蘭/綜合外電】隨著太空探索技術公司(SpaceX)即將上市,外媒分析,市場將為「馬斯克經濟」提供另一個切入點。華爾街專業人士認為,投資者的注意力和資金不可避免會從馬斯克的電動車製造商特斯拉(Tesla)轉移SpaceX。分析師擔憂,這可能會「分裂」原本流向特斯拉的資金,對其股價造成壓力。

📌 本文摘要重點

(AI 摘要說明)
1 SpaceX預計IPO將分流特斯拉約40%散戶資金,恐對特斯拉股價造成顯著下行壓力。
2 特斯拉本益比高達196倍,股價高度依賴馬斯克個人願景,而非單純財務基本面。
3 SpaceX在航太領域具壟斷地位,市場預期其上市後估值可能超越特斯拉市值。

彭博5月19日報導,多年來,散戶想要參與科技富豪馬斯克(Elon Musk)的版圖,幾乎只能透過購買特斯拉公司的股票。但這種情況即將改變,SpaceX即將遞交首次公開募股(IPO)的申請,對特斯拉投資者來說是重大風險。

Integrity Asset Management投資組合經理吉伯特(Joe Gilbert)直指,「這對特斯拉來說絕非好事」,他補充道「我們認為馬斯克的重心將更多集中在SpaceX。雖然他證明過能夠同時兼顧多個項目,但現在看來SpaceX就像是新寵,特斯拉可能被邊緣化」。

事實上,特斯拉和SpaceX之間看似固有的競爭,也正是馬斯克據稱正在考慮合併兩家公司的關鍵原因。

儘管特斯拉的股價似乎處於停滯或略有下滑,銷售成長放緩,但財務表現從來都不是推動其股價上漲的主要因素,特斯拉股價一直被視為馬斯克雄心壯志的押注。儘管特斯拉股價在2023年初至2025年底飆升265%之後,今年已下跌8.8%,但其未來12個月的本益比仍高達約196倍,在標普500指數成分股中排名第二高。

如此高的本益比源自於投資人對馬斯克的信心,即把特斯拉轉型為一家集自動駕駛汽車、機器人和電動車製造於一體的公司。

馬斯克2025年3月22日在費城出席活動時,穿著印有SpaceX的T恤。美聯社 zoomin
馬斯克2025年3月22日在費城出席活動時,穿著印有SpaceX的T恤。美聯社

然而,這是競爭激烈的領域。特斯拉電動車業務不僅要面對來自中國製造商的海外競爭,還要與美國本土的傳統燃油車競爭。特斯拉的無人駕駛計程車業務還要與Google的Waymo競爭,此外,還有許多科技公司正在研發人形機器人助理。

特斯拉目前市值1.5兆美元(約47.5兆元台幣),仍遠超競爭對手。其電動車和無人駕駛計程車的主要競爭對手 里維安(Rivian Automotive)和優步科技(Uber Technologies)的市值總和約為1700億美元(約5.38兆元台幣)。

然而SpaceX的情況卻截然不同,其業務與特斯拉截然不同,且是所在領域的絕對領導者,目前來看,其成長潛力似乎無窮無盡。

吉伯特預計「SpaceX上市時的估值將非常驚人,這可不是開玩笑,它沒有真正的競爭對手。」吉伯特也認為,SpaceX的最終市值甚至可能超過特斯拉。

長期以來,馬斯克一直深受散戶的喜愛。根據法國巴黎銀行分析師皮卡列洛(James Picariello)估計,散戶投資者持有特斯拉約40%的股份。而SpaceX的IPO,屆時將「分散」支持馬斯克的散戶股東群體,進而對特斯拉股價構成壓力。

持有特斯拉股票的Roundhill Financial執行長馬扎(Dave Mazza)則說:「特斯拉和SpaceX本質上是兩家不同的公司,相信馬斯克願景的投資者會希望同時投資這兩家公司。」但他也稱「SpaceX是目前炙手可熱的新星,我們預計部分資金將從特斯拉轉向SpaceX,以抓住這股熱潮」。

 

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# SpaceX # IPO # 特斯拉 # 馬斯克