蔣萬安昨日(10/20)表示,近3年連江縣後送台北市158人次、急重症病患32人次,當然每件都非常重要,但也有輕重緩急,未來病患抵達桃園機場後可透過公路綠色通道或高鐵解決,直升機緊急後送有需要的話,松山仍可保留。
衛福部長石崇良今日出席「醫療永續共創聯盟誓師大會」,會前再度被問及蔣萬安的「松機遷移」政策,石崇良強調,緊急後送非單純依賴時間或後送數量決定,而是由「空中轉診評估中心」依據專業評估病人的危急程度與是否適航,太輕症會浪費醫療資源,但部分嚴重病情也不一定適合承受飛行風險。
另外,金門因航程距離主要採用「定翼機」,相較直升機更穩定安全,石崇良表示,定翼機所需的降落機場條件與直升機截然不同,無法直接替代,若未來調整降落地點,需全面評估替代場地容量、航具接納度及外在環境。
石崇良今日一早從松山機場搭國內線前往台東參與「守護人之島(達悟族)-蘭嶼健康檢查全人照護啟動記者會」,中午從台東回台北參加下午的記者會,途中亦巧遇前往台東支援的醫護人員。石崇良強調,飛機是往返台東及離島不可或缺的交通運具,未來若有任何台東相關交通規劃與動線調整,衛福部都會基於醫療與照護需求積極參與評估。

