獨家|海巡辛勞誰人知!10年沒回家吃年夜飯 出勤孕妻臨盆、缺席小孩畢業典禮
【記者林志青/新北報導】《知新聞》獨家登上海巡署超級100噸級巡防艇「PP-10098艇」,隨艇進行西北護漁勤務,期間海巡人員突接獲漁船翻覆救援任務,緊急趕往淡水河口西北方14浬救援。事實上,海巡人員任務繁忙,不只長時間在海域巡防,近來中國大陸頻軍演,勤務更為吃重,F-16飛官辛柏毅6日晚間疑跳傘失聯,海巡署也漏夜出動,冒著寒流來襲低溫及惡劣海象,破浪於花蓮海域搜救。已任職32年的資深機輪長陳俊溢告訴記者,他剛進保七總隊(海巡署前身)的前10年,沒有回家吃過年夜飯,甚至出勤時孕妻羊水破了、也為工作錯過孩子的國高中畢典,但他仍堅守岡位,「吃這行飯,就要有這個認知」。
輪機長從警32年 「危險勤務」55歲可退休
陳俊溢先前帶記者登上100噸級巡防艇「PP-10098艇」,警專10期、來自台東的陳俊溢(53歲)表示,當年就讀海洋巡防科,畢業分發保七總隊,隨後在淡水落成家立業。
歷經1998年併入水上警察局,2000年再納入海巡署海洋巡防總局,2008年改制為海委會海巡署艦隊分署,一轉眼過了32年,雖然屆齡退休是59歲,但陳俊溢透露,「要看身體狀況」,危險職務是可以55歲就退休。
海巡近海勤務至少8小時在海上
陳俊溢指出,海巡勤務24小時都要有艦艇在海上巡邏,近海巡邏的勤務時段為每天8至12小時,他們至少有8小時在海上,若勤務能量不足就會延長到12小時;如果出海8小時,剩餘4小時就是備勤時段,勤務以外才是下班時間。
從警前10年無緣年夜飯
因為長時間在海上,「記得從警前10年都沒有回家過年,年夜飯都在隊上吃。」陳俊溢說,直到後來結了婚,隊上人力漸漸增加,加上年資漸增,才有機會回家吃年夜飯。
出勤遇太太臨盆 掉頭返港迎新生命
陳俊溢至今印象深刻,2004年1月大女兒要出生時,當時太太懷孕足月,有天執行日常巡邏勤務,巡防艇航行至離岸3-5浬的位置,值日室接到電話,得知太太上班途中羊水破了,好心同事趕緊幫忙叫計程車送到醫院;勤務中心請備勤同仁準備接手,不久巡防艇掉頭返港,陳俊溢趕到醫院時,所幸還在陣痛期,沒有錯過大女兒的出生。
感謝太太犧牲體諒 缺席孩子畢典成遺憾
談到背後那雙愛的推手,陳俊溢很感謝太太的體諒與付出,因他往往因排班無法回家,「比如今天排中班,凌晨1點下班,但隔天可能是早班,一早7點就要上班」,他估算,從台北港開車回淡水住處要1小時,且出門前1小時需起床盥洗,算下來休息時間不到4小時,「如此就離不開隊部了」,也因此家務多靠太太獨立完成。
陳俊溢說,印象中,曾參加過孩子的國小畢業典禮,但上了國、高中,因為勤務關係只能缺席。
圍台軍演勤務吃重 休息留隊睡備勤室
近來中國大陸頻軍演,陳俊溢回想起2024年大陸圍台軍演期間,當時勤務都是12小時,且是真正在海上待12小時,但巡防艇從出港到抵達,航行時間可能要2小時,加上回程又是2小時;等於軍演期間從上船到下船就超過15小時,對於住在較遠的同仁,只能睡在隊上的備勤室。
船難生死瞬間 海巡守護漁民安全
如何面對吃重的勤務,還有家庭的責任?陳俊溢遲疑了一會兒,語重心長地說,海巡人員常常遇到救生、救難的狀況,「船難不像在陸地,不是待在原地就能獲救,一定要有人來搭救他,我們的出現對他來說,就是一盞明燈。」
陳俊溢接著說,西北護漁勤務期間,遭侵擾的漁民身旁都是大陸漁船,只要我們的巡防艇抵達,漁民的底氣就增加了,就覺得心比較穩,無線電回報就會比較大聲,「就像我們看到巡邏車,治安就會相對比較好。」陳俊溢笑說,也因此有些漁民會稱他們就如同「海上媽祖」。

