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南韓關稅大限前衝刺！7/31赴美貿易磋商 傳提數百億美元造船合作案
【編譯張翠蘭／綜合外電】川普政府對等關稅最終暫緩期8月1日將屆滿，根據消息人士透露，南韓財政部長具潤哲周四（7/31）將與美國財長貝森特會晤，盼能趕在期限之前達成協議，調降25%關稅。據指，為了讓美國點頭，南韓政府除了1000億美元（近3兆元台幣）投資大計並放寬進口牛肉和白米，還提出數百億美元的造船合作方案。
根據韓聯社7月28日報導，消息人士透露，具潤哲將於31日與貝森特會面，地點可能在華盛頓特區的美國財政部總部，以期在8月1日之前達成關稅協議。
南韓目前面臨高達25%的關稅，兩國原訂上周、25日談判磋商，但貝森特有緊急行程而臨時延期，一度引發投資人不安。
南韓產業通商資源部長金正官24日已在華府，與美國商務部長盧特尼克進行為期2天的關稅談判，討論關稅、非關稅措施，以及在造船、晶片等關鍵產業進行合作的可能性。
消息人士透露，南韓提議比照日本模式，讓三星、現代汽車等大型南韓企業在美國投資1000億美元（將近3兆元台幣），並可能放寬美國牛肉、稻米進口，但似乎未能讓盧特尼克滿意，談判尚無明顯成果。
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南韓加碼，金正官在25日的會晤中，向盧特尼克提出一項名為「讓美國造船業再次偉大」（MASGA，Make American Shipbuilding Great Again）的造船合作項目。據指，盧特尼克表示滿意，並作出較為積極的反應。
合作項目包括南韓民營造船公司對美投資以及融資擔保，項目金額達到數百億美元。具體金額可在後續磋商環節進行調整，南韓進出口銀行、南韓貿易保險公社等金融機構有望為項目提供金融支援。
報導指，南韓造船業在全球處於領先地位，而美國正積極推動本國造船業復興，因此造船合作被視為韓方在經貿磋商中一大談判籌碼。
根據數據顯示，南韓製造業佔國內生產毛額（GDP）的比重在主要經濟體中排名第二，凸顯了其容易受到美國激進關稅措施的影響。南韓政府近期公布，由於美國關稅政策不確定性持續，影響進口商採購意願，南韓7月前20天出口略為下降，較去年同期減少2.2%。
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