星宇航空與殿堂級日本藝術家空山基（Hajime SORAYAMA）攜手合作的「STARLUX AIRSORAYAMA」計劃B-58553銀色飛機於日前降落桃園國際機場，呈現出宛如金屬般的洗鍊光澤與金屬美感的塗裝一亮相便引發各界熱烈討論。
今於桃園國際機場第三航廈北廊廳舉辦發表會，同時搶先展示將於10月1日正式上線的AIRSORAYAMA主題備品，空山基老師以影片形式向大家互動。
主題備品包含登機證、姓名吊牌、紙杯、紙巾等多項機上用品，讓旅客自登機起便能沉浸於AIRSORAYAMA獨特美學體驗之中，以藝術特展般的視覺饗宴做為旅程開端。
長程航線更推出經濟艙與豪華經濟艙專屬過夜包，將AIRSORAYAMA的世界觀延伸至飛行旅程的每個細節。
STARLUX AIRSORAYAMA將於7月12日投入營運，執飛JX800航班前往東京，後續營運航線包含東京、鳳凰城以及布拉格。
星宇航空董事長張國煒致詞表示，這個專案從今年1月在東京發表的時候，所有的空山基迷就非常非常地期待，經過了6個月後，今天正式把它實現，這是非常困難的一件事情，大家可能會覺得「咦～沒什麼了不起，就一架飛機，就噴了色而已」，可實際上後面所付出的代價非常的大。
張國煒說，因為這架飛機跟一般的飛機比較不一樣，以前777等是金屬機身，這架是複合材質，基本上要把灰黑色的東西變成金屬質感基本上非常困難，車子也有金屬漆，但飛機有限制，因為飛機上有很多機器、GPS等，如果金屬漆用太多會影響飛機通訊的效能。
張國煒提到，空山基老師將近快80歲，藝術大師有堅持的理念，中間溝通還有語言隔閡等，實在困難，還要協調空中巴士，法國人說法文，三種語言稿再一起溝通非常困難，也不負期待，看起來不錯。
張國煒表示，星宇航空開航6年，要長不長要短不短，6年是非常年輕的公司，中間還有3年疫情，所以真正運作只有這3年間，在業界也做了很創舉、專案，做這些就因為我們是新的航空公司，要讓大家看到我們航空公司跟舊航空公司不一樣，早期航空公司有錢人才有辦法搭乘，現在不一樣，學生就可以搭，現在廉航花幾千塊就有，現在已經是基礎交通工具，航空公司不是單純將旅客從A送到B點，成立的主旨，要成為精品航空，要有不同的企劃，讓旅客坐上跟別家有不同的感受。
他也提到，空山基在藝術界是教父級，喜歡做別人不敢做的，老師已經快80歲，希望做一生之中最大物件，從來沒有做過飛機的物件，也沒有航空公司願意提供，一拍即合，那他搞了兩部A350-1000，沒用A350-900是因為太小，他也非常高興，一直很希望空山基來台灣走一趟，今天很遺憾沒辦法來，因為耳朵對氣壓鳴感，不然也可以做麗星郵輪，原本11日要把空山銀開去東京，但因為颱風，12日當天會親自執飛去東京。
張國煒代表公司感謝空巴、噴漆公司，這架飛機將近花了6個月的時間，大家可能覺得「沒什麼了不起」，但後面都有大家努力的結果，包含第三航廈也一樣，看看很漂亮也就這樣，但實際上要呈現這樣漂亮的質感要花很多時間，才能讓大家驚鴻一瞥，都是我們努力的結果。
張國煒強調，今天非常感謝大家繼續支持星宇航空，「不要在網路上酸我們了」，雖然很多不盡期待會繼續努力，希望旅客、員工繼續支持，創造不同的天空出來，希望能想更多的點子，期待大家繼續支持。
