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電輔車違規改裝解限速飆破40公里 交通部擬開罰源頭賣家

電輔車違規改裝解限速飆破40公里 交通部擬開罰源頭賣家

【記者陳怡文/台北報導】電動輔助自行車因免掛牌、免駕照且無年齡限制,成部分民眾代步熱門選擇,卻也衍生出非法改裝、飆速及闖入行人空間等安全隱憂,有立委指出,部分電輔車經改裝後時速輕鬆突破40公里,事故率逐年攀升,交通部公運司回應,電輔車違規改裝最高可處7,200元罰鍰並禁止行駛;若騎乘未經型式審驗合格的車輛上路更將直接沒入。為從源頭杜絕亂象,交通部除了透過機制要求電商平台下架未審驗車輛外,也已著手研議修法,未來將對販售未審驗車輛的業者開罰。
春節北高包機、國際線燃油附加費凍漲?民航局:以離島疏運為主、維持浮動機制

春節北高包機、國際線燃油附加費凍漲?民航局:以離島疏運為主、維持浮動機制

【記者陳怡文/台北報導】面對明年春節連假將至,北高包機至今無業者申請,及國際油價高漲導致國際線燃油附加費攀升,立委喊凍漲等議題,民航局長何淑萍回應,春節疏運長久以來以缺乏替代運具的離島地區為核心重點,北高航線運能尊重業者自主規劃;至於燃油附加費隨油價徵收的機制行之有年,將繼續維持現行做法。
區間測速增急煞、看表風險!立委喊廢除 交通部:尊重警政署執法方式

區間測速增急煞、看表風險!立委喊廢除 交通部:尊重警政署執法方式

【記者陳怡文/台北報導】國民黨立委葉元之等18人質疑區間測速恐導致駕駛頻看儀表板、終點前急煞等二次安全疑慮,提案修法主張全面廢除區間測速。立法院交通委員會日前進行朝野協商,因三黨未達共識,全案保留送交院會處理。對此,交通部長陳世凱今(11)日回應表示,各國對速度管理皆日益嚴格,交通部支持做好速度管理,至於採用何種執法工具,則尊重警政署的專業決定。
睽違25年!北回歸線站重新設站 明年下半年營運啟用

睽違25年!北回歸線站重新設站 明年下半年營運啟用

【記者陳怡文/台北報導】睽違25年,北回歸線車站即將重新設站,預計於明年下半年營運啟用,該站過去於日治時期以產業貨運為主、隨後經歷客運營運與裁撤,如今轉型為結合阿里山山稜與日光意象的「光之森」車站,不僅串聯太陽館與嘉油鐵馬道等遊憩資源、打通東西側交通,未來更可大幅縮短周邊居民通勤時間,成為兼具區域觀光與在地生活的新運輸據點。
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