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虎航年終上看10月⬆️!今招募60空服員來2400人瘋搶 錄取率2.5%競爭超激烈

虎航年終上看10月⬆️!今招募60空服員來2400人瘋搶 錄取率2.5%競爭超激烈

【記者陳力維/綜合報導】台灣虎航去年創下國籍航空年終獎金12.8個月紀錄,今年則是上看10個月以上,豐厚福利對有志從事航空業的社會新鮮人具莫大吸引力。看好2026年旅遊市場持續成長及機隊擴張需求,虎航於今(17)日舉辦2026年首場客艙組員招募初試,預計招募60名新血,自去年底開放報名以來,短短兩周內即吸引近2400人投遞履歷。經初步書面資料篩選後,今日約有1200名應試者取得初試資格,最終實際錄取率則僅約2.5%,競爭狀況相當激烈。
星宇K董張國煒道歉!486先生緩頰 現金流是公司續命扛風險的血液

星宇K董張國煒道歉!486先生緩頰 現金流是公司續命扛風險的血液

【記者陳力維/綜合報導】星宇航空(StarLux Airlines)近期因年終獎金縮水僅有一個月,與長榮航空的6.5個月及台灣虎航傳聞的10個月形成強烈對比,引發基層員工不滿。星宇航空董事長張國煒昨(1/6)日親自駕駛全台首架A350-1000廣體客機返台後公開受訪,首度回應此事。張國煒坦言心情「非常沉重」,並親自向員工喊話,希望大家能夠體諒公司的處境。電商「486先生」陳延昶則說,現金流是企業續命的血液,不是拿來讓人一時開心的,且喊話員工,選擇加入擴張期的新公司,本來就不是走安穩路!
星宇基層不滿「年終縮水輸很大」 張國煒心情沉重曝苦衷!盼員工體諒

星宇基層不滿「年終縮水輸很大」 張國煒心情沉重曝苦衷!盼員工體諒

【記者陳怡文、於維奕/台北報導】全台第一架也是星宇航空首架A350-1000廣體客機,今天上午由董事長張國煒親自駕駛返台,此架A350-1000於完成新機導入驗證後,預計農曆年前投入到日本線,初期規劃是東京。另外,張國煒也首度回應員工對於年終獎金縮水的不滿,盼大家能體諒。
星宇航空董座張國煒親駕 1/6上午10時全台首架A350-1000抵台

星宇航空董座張國煒親駕 1/6上午10時全台首架A350-1000抵台

【記者陳怡文/台北報導】全台第一架也是星宇航空首架A350-1000廣體客機於法國土魯斯時間5日下午14:10正式起飛前往台灣,機身編號為B-58551。為迎接此架全新旗艦機型,星宇航空董事長張國煒率領團隊,親赴法國土魯斯 Airbus 總部參與交機,新機由張國煒董事長親自駕駛返台,並預計於台灣時間6日上午10:00抵達桃園國際機場,此架A350-1000於完成新機導入驗證後,預計於二月投入營運,逐步加入亞洲及北美航線,2026年也將再有5架陸續到位,助力插旗歐洲、美東航點。
第三航廈進度83%!登機門使用、貴賓室建置 桃機:國家經費在蓋「優先照顧國籍航空」

第三航廈進度83%!登機門使用、貴賓室建置 桃機:國家經費在蓋「優先照顧國籍航空」

【記者陳怡文/台北報導】桃園機場第三航廈將於2027年完工啟用,一年旅客可達4500萬人次,整體進度截至10月底為83%,過去桃機曾提到,北廊廳為華航、星宇,長榮分配在南廊廳,今桃機強調,所有的廊廳、所有的停機位都是共用,不會有所謂的華航、星宇專用哪一區,長榮專用哪一區,但包含三航進駐規劃、貴賓室建置的整體規劃上,桃機認為,第三航廈是國家經費在蓋,當然優先照顧國籍航空。
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