摘要重點
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川普擬接管荷姆茲海峽並強徵20%補償費，超級油輪單次過路費恐飆至3千萬美元。
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荷姆茲海峽承載全球近20%油氣運輸，美伊停火協議破裂使該關鍵航道控制權爭奪戰升溫。
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航運界對美方無預警收費政策深感震驚，伊朗外長則批川普20%費率為獅子大開口。
川普7月13日先是在福斯新聞網專訪中表示，美國將成為荷姆茲海峽的「守護者」，可能將直接接管。
隨後他又在自家社群平台真實社群（Truth Social）發文，宣布美國將恢復對伊朗海上港口的封鎖，並表示在成為荷姆茲海峽的守護者後，所有其他國家都能公平、自由使用這條海峽」，但「基於公平原則，（美國）將對所有往來船隻的載運貨物徵收20%費用，作為在全球極度動盪區域提供安全保障所需成本的補償，相關程序和部署將立即啟動」。
船長：這種收費簡直是明搶
白宮沒有提供關於川普收費方案的其他細節，包括如何實施，以及是否已告知美國在海灣地區的盟友。
航運業對此感到驚訝，並持懷疑態度。
近期曾駕駛油輪途經荷姆茲海峽在內的近十位航運市場人士表示，事先沒有收到任何關於川普可能對過境貨物徵收費用的通知。由於缺乏細節，他們表示現在判斷任何方案將如何影響他們的過境決策還為時過早。一位不願透露姓名的船長甚至形容這種收費簡直是明搶。
伊朗曾不定期收200萬美元
彭博報導，一旦徵收20%的費用，一艘滿載石油的超級油輪約需支付3000萬美元（約9.65億元台幣）。這是基於目前每桶約80美元的油價計算的。超級油輪可裝載約200萬桶原油。
相較之下，知情人士透露，伊朗先前曾不定期向過境船隻，收取高達200萬美元（約6431.5億元台幣）的費用。
由於美國與伊朗之間脆弱的停火協議目前已經形成破裂，爭奪荷姆茲海峽的控制權對美國和伊朗都極為重要。該海峽承載著全球約1/5的石油和天然氣運輸量。
伊朗外長：20%當然太多了
伊朗外交部長阿拉格奇回應指，認同川普所稱，協助保障荷姆茲海峽航運安全的人應該收取服務費，但強調伊朗才是這條航道一直以來的守護者。他又暗批川普獅子大開口，說：「20%當然太多了。我們會公平對待。」
