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F-16飛官疑「MMC故障」空間迷向失聯 教官曝恐怖經驗！忍淚喊話辛柏毅：游回來
出版時間：2026/01/07 10:10
【記者盧麗蓮／綜合報導】飛官辛柏毅駕駛一架F-16V單座戰機（機號6700）昨（6日）晚進行例行訓練時，疑因「MMC（模組化任務電腦）故障」，疑似空間迷向，在花蓮縣豐濱鄉東面10海浬疑似跳傘失聯，至今仍在搜救中。一名擔任F-16飛行十多年的教官指出，因MMC失效導致迷向的問題「的確會發生」，他也曾經碰過，就連他碰到都非常緊張。全台人目前都在集氣，希望早點找到辛柏毅，他也喊話學弟「給我游回來！」
據了解，辛柏毅駕駛編號6700的F-16單座戰機，疑因「MMC（模組化任務電腦）故障」，疑致空間迷向，19：29時約在花蓮縣豐濱鄉東面10海浬處疑似跳傘，隨後訊號自雷達消失，於花蓮東部海域失聯。
據了解，辛柏毅上尉為空軍官校正期108年班畢業，日前剛與同為軍職的妻子自北歐度蜜月返國，返隊僅兩日即升空執勤。消息傳出後，家人也在社群媒體發文，透露辛柏毅妻哭腫眼，全家人都在祈禱，都在等他回家，「辛柏毅先生拜託你撐住並回家好嗎？」、「每一分、每一秒，我們全家都快熬不過去了」。
「MMC故障」空間迷向失聯 教官：的確會發生
一名F-16飛行十多年的教官，在臉書「靠北空軍」有感而發寫下觀察近20年來F-16升級的過往，指出報導所提及MMC失效導致迷向的問題，「我跟各位說，的確會發生！而且常常發生！」但是飛行員都在「拼」，沒人幫忙認真檢討解決這個問題。
該名教官指出，「表現上都說完成了，成效上其實倒不如當初未升級之前的BLK20的性能，記憶體計算容量不足、程式不穩定導致MMC『各種無法預期生效嚴重度』發生，特別是在夜間那根根本是災難，因為我在白天遇到過，已經讓我非常緊張，因為所有姿態完全不能相信。」
教官淚喊：給我游回來！
該名教官難過地寫下，「一個身為你的教官、學長，忍著淚，為了你打了這一篇文章，給我游回來！」
網友們紛紛留言，「最後一句滿滿對學弟的不捨，祝飛官平安脫險」、「辛柏毅你給我游回來！為飛官集氣」，另有人表示「飛安組現在調查中，希望司令部能正視此事，不然後續將成飛安隱患，不是成立專案在模擬機模擬幾次，上幾次緊急程序的課就結案！天氣很冷學弟平安歸來。」
何謂「空間迷向」
空中勤務總隊所刊載的「飛行員空中失能-- 空間迷向的成因與預防」一文中提到，不管飛行載具有多麼先進，飛行員在天上翱翔，多少都會受到眼睛、內耳前庭與本體感受器這人類3大平衡限制，在正常狀態下傳遞訊息給大腦而獲知正確的空間定向，但在三度空間的環境下，卻可能會傳遞出錯誤的訊息。
例如飛行員飛行時，若遭遇到視線不良或多雲的惡劣天氣，除了看不到天地線或視野目標，也可能會看到傾斜雲層而誤判為水平的天地線。
飛行中不斷地改變飛機姿態與加減速度等，迫使內耳前庭無法傳遞正確的空間定向訊息；而本體的皮膚、肌肉、關節等定向感受器，也不能提供足夠的空間定向訊息。此時，飛行員就會自然發生空間迷向而不自覺，出現傾斜、俯仰、滾轉和科氏錯覺。
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