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中油二接台中擴建將滅絕白海豚 保育團體集結怒批:帶血的政策

今(27)日上午中油於梧棲舉辦「台中廠港外擴建(四期)計畫」(二接擴建)環境影響說明書公開會議,現場11個保育團體及在地團體於會前召開記者會。取自彰化縣環境保護聯盟臉書粉專 zoomin
今(27)日上午中油於梧棲舉辦「台中廠港外擴建(四期)計畫」(二接擴建)環境影響說明書公開會議,現場11個保育團體及在地團體於會前召開記者會。取自彰化縣環境保護聯盟臉書粉專
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【記者劉沛妘/台北報導】台中港特定區是白海豚重要棲息範圍,據了解,目前該族群僅剩不到50隻,處於極度瀕危狀態。今(27)日上午台灣中油股份有限公司於梧棲舉辦「台中廠港外擴建(四期)計畫」(二接擴建)環境影響說明書公開會議,由於白海豚重要棲地與台中港特定區海域高度重疊,現場11個保育團體及在地團體於會前召開記者會,抨擊政府是州官放火,帶頭加速瀕危白海豚的滅絕。台裔加拿大博士王愈超曾表示,「9成白海豚都會經過的台中港海域,恐成壓垮白海豚的最後一根稻草。」

中油台中廠港外擴建64公頃

因應政府能源轉型政策,達成燃氣發電占比50%之能源政策目標。台灣中油股份有限公司盤點,現有天然氣供應基礎設施能力,亟須增建營運量300萬噸/年之儲槽等設施,以符合天然氣事業法儲槽容積天數及事業存量天數之規範,降低設備負載率(提升備載率),以確保供氣穩定及安全。擬於臺中港區內擴建設置LNG儲槽、卸收碼頭及氣化等設施。

根據台灣中油股份有限公司台中廠港外擴建(四期)計畫,計畫基地北側為臺中港石化工業專業區,東側隔南堤路有台中廠一、二、三期廠區及內港區,南側為施工中之填方區及臺中港工業專業區,擴建計畫基地面積約64公頃,預定增建8座18萬公秉全容式地上型LNG儲槽、8座200噸/ 時之氣化設施、2席LNG卸收碼頭、建築物及相關附屬設施。

計畫完成後,台中廠規劃營運量(供應能力)可達1,300萬噸/年,整體設備利用率可降至約75%,有助提升供氣穩定及安全。

台中廠港外擴建(四期)計畫地理位置示意。取自計畫書內容 zoomin
台中廠港外擴建(四期)計畫地理位置示意。取自計畫書內容

保育團體怒:帶頭加速瀕危白海豚的滅絕

台灣中油股份有限公司今(27)日上午於梧棲舉辦「台中廠港外擴建(四期)計畫」(二接擴建)環境影響說明書公開會議。現場11個保育團體及在地團體於會前召開記者會,抨擊政府是州官放火,帶頭加速瀕危白海豚的滅絕。

由於台中港海域為白海豚生態熱區,國營事業台電和中油卻相繼要在此新建五接,還要擴建二接。監督施政聯盟執行長許心欣表示,擴建計畫基地相當於2個大安森林公園或中正紀念堂的面積,「台灣的接收站太多了,台灣真的需要用到這個多的天然氣嗎?覺得是過度建設,這會造成白海豚棲地受到破壞,加速牠的滅亡,這是帶血的政策,造成白海豚死亡的政策。」

白海豚列極度瀕危物種 台灣剩不到50隻

事實上,台灣白海豚是台灣唯一一種鯨豚特有亞種,棲息在台灣西海岸,水深不超過30米的淺水域,而台中港所在的區域,是百分之90的台灣白海豚會利用的棲地。不過白海豚族群數量近年持續減少,正以每年3~4%的速度消失當中,國際自然保育聯盟紅皮書(IUCN red list)列為「極度瀕危」物種。

台裔加拿大博士王愈超是首位確認台灣有「白海豚」族群存在的學者,他曾指出,白海豚的族群數量這20年間持續減少,推估從一開始99隻,現在只剩下50隻以下,極有可能會成為下一個滅絕的海洋哺乳類。

針對白海豚面臨的威脅,包括棲地消失、空水污加劇、 海洋生態系統失衡等,王愈超說,興建天然氣接收站不僅影響白海豚,也將衝擊整個海洋生態系統,破壞食物鏈,加速漁業資源枯竭。「9成白海豚都會經過的台中港海域,恐成壓垮白海豚的最後一根稻草。」

王愈超坦言,目前約有6成個體有明顯外傷,顯示台灣的白海豚活得很辛苦。他強調,「你要保護海豚,這裡不能開發,現在已經超過牠們的耐受力、可以承受這種開發,假使你要這群海豚活下去,當然不行開發五接。」

彰化縣環境保護聯盟也發起「搶救白海豚連署」,請台灣電力公司與台灣中油公司正視環境永續發展的重要性,重新評估天然氣接收站的選址,並尋找對生態環境影響更小的替代方案,為台灣的下一代留下珍貴的自然資產。

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# 中油 # 白海豚 # 台中港