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西班牙高鐵直線出軌相撞 初步調查報告推測鐵軌斷裂肇禍
出版時間：2026/01/24 12:19
【編譯陳怡妏／綜合外電】西班牙南部安達魯西亞地區18日發生高鐵列車脫軌相撞造成45死，初步調查報告周五（1/23）出爐，推測「鐵軌斷裂」是導致列車出軌最可能的原因。西班牙高鐵軌道總長3900公里，近年還不斷擴張，是僅次於中國的高鐵第2大國，但本周接連發生事故，重創西班牙民眾對高鐵的信心。
開往馬德里的義大利民營高鐵Iryo列車，18日晚間行經哥多華省阿達穆斯（Adamuz）時，末3節車廂脫軌至對向軌道，高速撞上自馬德里南下的西班牙國鐵（Renfe）Alvia列車，導致後者前2節車廂出軌，並墜入深溝造成嚴重死傷。
鐵路事故調查委員會分析國民警衛隊於現場發現的約40公分斷裂鐵軌，其他鐵軌碎片、脫軌的Iryo列車車輪與稍早行經該處軌道的列車車輪後，發現事故發生前通過的3列列車車輪，和失事的Iryo列車第2至5節車廂車輪，都有被斷軌撞凹的痕跡，且第5節車廂車輪凹痕偏外側，可見斷軌當時已歪斜，導致後面3節車廂出軌撞到對向軌道列車。
但鐵路事故調查委員會強調，這僅是初步推測，尚待進一步驗證。至於鐵軌斷裂的原因，鐵路事故調查委員會目前避免任何推測，下一步是將斷裂的鐵軌樣本送到金相實驗室，以確定斷裂的具體細節。
西班牙高鐵向來以安全、有效率聞名，2009年美國總統歐巴馬尋求在美國蓋高鐵時，更舉西班牙高鐵為例，指馬德里到南部大城塞維亞的高鐵超成功，「搭高鐵往返兩地的人數，遠超過開車與搭飛機的人數總和」。
然而18日高鐵在安達魯西亞地區相撞，位於東北的巴塞隆納21日大雨造成擋土牆倒塌把不巧經過的列車撞出軌，導致1名見習司機死亡37人受傷，當天加泰隆尼亞還有1列火車撞上被大雨沖到軌道上的岩石出軌，幸無人傷亡，22日再傳起重機倒下撞到列車，造成多名乘客輕傷。加泰隆尼亞地區的火車司機本周因而罷工2天，要求改善安全措施，西班牙鐵路司機工會不滿鐵路安全每況愈下，醞釀2月全國罷工3天示威。
鐵路事故頻傳讓西班牙民眾失去信心，尤其18日的高鐵車禍發生後，鐵路當局和救難人員過了好一段時間才發現是2列高鐵相撞，而不是原先以為的1列，讓人懷疑沒有處理重大車禍的能力。有民眾表示：「我覺得鐵路沒有以前安全了。」
西班牙政府否認疏於投資鐵路，強調他們近年已砸7億歐元（約台幣）升級馬德里和安達魯西亞間的鐵軌。交通部長普恩特（Óscar Puente）更企圖甩鍋，稱鐵軌可能存有製造缺陷，指「鐵軌斷裂」在歐洲是個反覆出現的問題，歐洲鐵路局（ERA）每年都會收到約3千份斷軌報告。他並下令對事故路段的所有鐵軌進行徹底檢查。
然而根據致力於推動鐵路安全的德國鐵路支持者聯盟（Allianz pro Schiene）資料，西班牙花在鐵路基礎建設的人均費用在14個歐盟國家墊底。卡塔赫納理工大學土木工程系主任賈西亞艾庸（Salvador García-Ayllón）表示，高鐵原本是西班牙基礎建設傑作，但2020年開放外國鐵道業者提供服務後，業者降價搶客也對鐵道造成壓力，目前1年有2200萬旅客搭乘高鐵，比2020年前多了1倍，去年7月高鐵平均誤點19分鐘，連地方鐵道都受到波及，首都馬德里近郊鐵路誤點、取消班次和故障是2019年的3倍，近年雖然在北部和地中海側蓋了新路線，但維修成了大問題。
賈西亞艾庸說：「這不是買車而已，你必須能把車送到車庫，必須砸錢維護原有的基礎建設。」
