山難搜救使用者付費？ 空勤總隊曝飛行成本「1小時34萬」
【記者蘇柏銓／台北報導】隨著登山風氣盛行及山域事故頻傳，直升機執行山區救援任務頻率明顯增加，為提升空中救援效率，儘量飛近待救者遇難地點，空勤總隊盤點全國可供臨時起降點約1,300多處。針對先前曾研提「國家公園入山管理及山域救援精進作為」一事，空勤總隊航勤組組長李孝勇今也透露相關飛行成本，黑鷹直升機一小時34萬、海豚直升機27萬。
內政部部務會報今安排空勤總隊報告「直升機臨時起降點運用」，由於山區地形複雜、氣候多變，直升機飛行操作具高度風險，除請各級地方政府重視直升機臨時起降點增設與安全維護外，未來也將持續盤點潛在災害區域需求，結合消防、民航、國家公園等跨機關協調，強化空地聯合救援體系，縮短救援時間，減少高風險人員吊掛作業，整體提升我國山域應變與救災能力，守護國人生命安全。
空勤總隊表示，直升機救援優勢在於具有可垂直升降、彈性機動的特性，能在無需跑道設施的條件下進行起飛落地，極適合應用於地形複雜的山區救援任務，目前盤點全國可供直升機起降點包含有南湖大山山屋落地點等高山救援起降點計34處；國家公園管理署所列管的臺18線新中橫公路108.5K大型車停車場停機坪等高山起降點39處；各縣市消防機關管轄的責任區緊急起降點共1,253處及民航局公告臺北榮民總醫院等直升機起降點15處。
空勤總隊說，經統計近年高山救援，多以長時間懸空吊掛方式進行，機組員需承受高風險環境與飛機系統繁重負荷，在飛行安全的前提下，應以落地運載人員方式執行救援，增加操作安全裕度，因此有必要持續增設臨時起降點，並依飛行器型態及任務需求進行設置，以圓滿達成救援任務。
先前曾發生多起山域事故凸顯民眾輕忽天候變化、自身準備等缺乏自我安全準備，動用搜救資源，內政部擬研提「國家公園入山管理及山域救援精進作為」，訂定相關規範罰責。
內政部空勤總隊行情組組長李孝勇表示，空勤總隊是執行機關，負責救援、救災、救難、救護的任務，通常都是由申請機關，依照案例審查是否違反規定，再決定是否實施罰責。
李孝勇說，空勤總隊配合支援機關，目前黑鷹直升機一個小時的飛行成本是34萬、海豚直升機大概是27萬元左右，空勤總隊全力來配合辦理。
內政部次長吳堂安補充，目前有跟行政院報告說明，增加山域救援研議使用者付費，包括登山保險是否納入產業保險，也希望登山者申請救援前學習自救，救援才會更為方便，後續都會進一步研議。
