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平價特斯拉Model 3、Model Y亮相 售價112萬起
出版時間：2025/10/08 09:20
(更新時間：2025/10/08 09:42)
【財經中心／綜合外電】特斯拉（Tesla）一直以來承諾會推出更便宜的車型，周二，該公司發表了平價版Model Y與Model 3，試圖吸引注重價格的消費者。不過，即使價格下調，新車的售價仍無法完全彌補近期已到期的7500美元聯邦電動車稅收抵免。
標準版Model Y與Model 3售價各為3.699萬和3.999萬美元
這次新推出的Model Y與Model 3「標準版」：Model Y Standard和Model 3 Standard，在配備上有所刪減，例如取消電動調整方向盤等功能。
Model 3標準版的售價為3.699萬美元（約112.89萬台幣），Model Y標準版則是3.999萬美元（約122.05萬台幣），使兩者成為目前美國市面上價格最低的電動車之一，也有助於特斯拉在面對中國低價電動車競爭時，提升其全球競爭力。
Model Y標準版將原有的貫穿式日行燈更換為傳統的2組頭燈，車頂設計也與其他版本不同。2款標準版車型皆採布面與合成皮革座椅，取消了AM/FM收音機、後座螢幕，喇叭數量也比高階版少，其他細部配備亦有所調整。
雖然電池性能略低於高階車款，但這2款標準版的續航里程仍達到321英里（約517公里），在同產品系列中仍具競爭力。
相較之下，第2便宜的Model 3為4.249萬美元，而今年稍早發表的2025年款Model Y長續航後輪驅動版，售價為4.499萬美元。
7500美元稅收抵免終止 平價電動車成車廠第4季關鍵應對策略
Model Y已成為全球最熱銷車型之一，與豐田（Toyota）Corolla的銷量旗鼓相當。
多年來，特斯拉不斷強調將推出更便宜車型，以因應市場日益激烈的競爭。不過，這項策略在去年出現變化，執行長馬斯克（Elon Musk）決定取消一款原本預計售價2.5萬美元、被外界稱為「Model 2」的車型，改為優先發展Cybercab，也就是一款沒有方向盤與踏板的自動駕駛專用車。
馬斯克明確表示，他希望將特斯拉轉型為一家專注於AI（人工智慧）與機器人技術的公司，未來所有新款車型都將具備自動駕駛功能。他在去年一次法說會上表示：「我認為推出一款傳統的2.5萬美元車型毫無意義，那會很愚蠢，並與我們的理念完全背道而馳。」
儘管如此，特斯拉高層仍持續討論推出數款「平價車型」的可能性。由於美國聯邦政府對電動車提供的7500美元稅收抵免政策已經到期，這些更便宜的車型有望在一定程度上緩解特斯拉與其他車廠在第4季將面臨的銷售壓力。
特斯拉Q3銷量回升7.4% 馬斯克：車價壓得越低越好
包括通用（GM）、福特（Ford）和現代（Hyundai）等車廠已表示，將會繼續針對電動車銷售提供優惠，以降低定價對消費者衝擊。
上周，電動車業者公布了創紀錄的銷售數據，反映出許多消費者趕在9月30日美國稅收抵免截止前完成購車。特斯拉第3季全球銷量較去年同期成長7.4%，逆轉上半年超過13%的銷量下滑。
在今年7月的法說會上，當特斯拉高層對是否推出低價車款仍保持模糊態度時，馬斯克打破沉默說道：「其實就是一款 （較便宜的）Model Y，我現在就把這個秘密說出來。」
他表示，推出平價版Model Y是為了讓那些原本買不起特斯拉的人，也有機會成為車主，「人們其實非常想買這台車，只是他們戶頭裡的錢不夠，真正的問題不是缺乏購買意願，而是缺乏支付能力。所以我們車價壓得越低越好。」
