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ST發表2026年半導體7大觀察 AI、機器人及量子技術展現更清楚輪廓

ST發表2026年半導體7大觀察 AI、機器人及量子技術展現更清楚輪廓

【記者蕭文康/台北報導】展望 2026 年,意法半導體(ST)所觀察到的7項半導體產業趨勢,延續了 2025年初提出的方向,同時,一個全新的智慧機器世代正逐步成形,技術持續成熟,並在新的一年加速落地,這些趨勢也開始展現更清楚的輪廓。既有技術的大量導入,正推動工業設備、機器人、車用電子、消費性電子產品與智慧家庭,朝向更高程度的自主運作發展,而關鍵在於專用半導體平台與先進處理架構的到位。整體而言,ST對2026年的看法相當明確:更聰明的機器,將建立在速度更快、同時也更安全的半導體技術之上。
告別Model S、X!人形機器人Optimus取代生產線 特斯拉押注626億投資xAI

告別Model S、X!人形機器人Optimus取代生產線 特斯拉押注626億投資xAI

【編譯張翠蘭/綜合外電】美國電動車大廠特斯拉(Tesla)周三(1/28)公布2025會計年度第四季財報,營收暴跌61%,為公司成立以來首度下滑之際,試圖把目光轉向其他成長領域,宣布將向執行長馬斯克成立的人工智慧(AI)新創xAI投資20億美元(約626億元台幣),並停產Model S和X車型,將以人形機器人Optimus生產線取代。
輝達「軍火商」策略成形!自駕系統撼動特斯拉面對短板 成傳統車廠救命浮木

輝達「軍火商」策略成形!自駕系統撼動特斯拉面對短板 成傳統車廠救命浮木

【記者陳力維/綜合報導】輝達(NVIDIA)執行長黃仁勳昨天於2026年CES展上發表震撼車壇的演說,正式宣佈賓士CLA車型將引入NVIDIA DRIVE AV駕駛輔助軟體。然而,在絢麗的技術展示背後,科技評論粉專「加州樂誌 Cali Navi」指出,這不僅是一場技術發表,更是一記「精準且老辣的商業降維打擊」,標誌著輝達正式轉型為汽車產業的「軍火商」,將其開放模型「Alphamayo」自駕AI系統批發給各大傳統車廠,圍剿特斯拉引以為傲的封閉生態系,而當輝達讓所有電動車能買到99%接近特斯拉FSD(Full Self-Driving,特斯拉全自動輔助駕駛)的能力時,特斯拉將不得不面對自身短板:車輛製造。
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