摘要重點
《華爾街日報》8月23日報導，這款全電動計程車，是首批無需儀錶板和踏板等傳統駕駛員設備的無人駕駛計程車，可以雙向行駛，最多可容納4名乘客，乘客面對面就座。車窗幾乎覆蓋了車身兩側。這些車輛名為「Zoox」，來自無人駕駛計程車領域的新進企業：亞馬遜。
報導指出，亞馬遜正押注能夠成為蓬勃發展的無人駕駛計程車市場主要參與者。根據投資銀行高盛預計，到了2030年，該市場銷售額將從去年的3.76億美元（約120億元台幣），成長到近190億美元（約6042億元台幣）。
自駕爭霸：亞馬遜面臨強敵夾擊
不過亞馬遜也面臨激烈的競爭。Alphabet旗下的Waymo是早期領先者，已在多個城市營運約4000輛汽車，電動車大廠特斯拉（Tesla）也構成激烈的競爭，目前已開始量產Cybercab，這款車沒有方向盤和踏板，但該公司尚未獲得像Zoox的監管部門批准，無法向公眾提供乘車服務。
Waymo也開發沒有方向盤的無人駕駛計程車原型，但從未打算大規模生產該車型。 Waymo於2017年放棄該設計，轉而致力於為現有車輛加裝感測器，以實現無人駕駛。
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Zoox無人計程車獲准上路營運
監管機構對這些新型出行方式持謹慎態度。美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）上月批准，Zoox可在未來兩年內營運至多5000輛汽車並提供收費乘車服務。然而，Zoox計程車在暴雨、暴雪、落葉過多或限速超過每小時72公里的路段禁止行駛。
目前，Zoox無人駕駛計程車已在公共道路上行駛超過482萬公里。
Zoox目前擁有約100輛車，車子是由該公司從零開始打造。Zoox在加州海沃德一家工廠組裝這些車輛，該工廠佔地3.5個足球場，年產能可達1萬輛無人駕駛計程車。發言人表示，Zoox的乘車費用跟其他共享叫車服務的舒適型選項大致相同。
亞馬遜無人車Zoox驚艷乘客
拉斯維加斯一位退休電氣工程師特里姆達爾（Med Trimdal）6月曾體驗搭乘Zoox，原本對於車上沒有司機感到不安。幾分鐘後，他表示放鬆了，「親眼目睹這種如同科幻小說般的景象，真是令人興奮」。
Zoox成立於2014年，其理念是打造首款專用無人駕駛計程車。 2020年，亞馬遜以12億美元（約382億元台幣）收購Zoox。公司計劃持續擴張業務，正在德州奧斯汀和佛羅里達州邁阿密測試其無人駕駛計程車，並計劃很快在邁阿密推出服務。
