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特斯拉自駕計程車Robotaxi德州僅42輛 布局落後！Waymo的1/13
【編譯張翠蘭／綜合外電】美國科技富豪馬斯克的自動駕駛計程車Robotaxi服務正在德州持續擴大版圖，然而根據最新數據，Robotaxi推出近一年後，在德州僅營運42輛，與競爭對手Waymo的577輛車隊規模相比微不足道。
📌 本文摘要重點
(AI 摘要說明)1 特斯拉德州Robotaxi僅42輛，規模僅為Waymo（577輛）的1/13，競爭力顯著落後。
2 馬斯克曾預期奧斯汀年底達500輛，現已下調目標，顯示其AI轉型策略面臨執行挑戰。
3 特斯拉在加州尚未取得自駕營運許可，且馬斯克坦言今年Robotaxi業務難以貢獻顯著營收。
特斯拉根據5月28日生效的新規，向德州車輛管理部門提交的註冊資訊，首次披露Robotaxi官方統計數據。截至目前，特斯拉在德州獲准營運的無人駕駛計程車僅42輛。
相較之下，Alphabet旗下的自駕車龍頭Waymo，已在該州註冊577輛自動駕駛汽車，是特斯拉總數的13倍以上。
馬斯克視自駕車為轉型核心舉措
特斯拉甚至落後一些規模較小的競爭對手，自駕車業者AV Ride在德州已獲准317輛自動駕駛車輛營運，電商龍頭亞馬遜（Amazon）旗下Zoox則有35輛。
彭博指出，這項數字代表特斯拉德州自駕計程車車隊規模迄今最具體的評估。各界高度關注Robotaxi的進展，是因為自駕計程車是馬斯克把特斯拉從領先的電動車製造商，轉型為人工智慧（AI）和機器人領域領導者的核心舉措。
Robotaxi去年6月在德州奧斯汀開始營運，自駕計程車服務最近也擴展到德州另2座大城市達拉斯和休士頓。儘管如此，對於這項業務而言，這仍然是規模較小的開始。
馬斯克去年秋天曾表示，到2025年底，光是奧斯汀就將擁有500輛自駕計程車，但他之後又下調這項預期值。而Waymo在德州的車隊，已在陸續於達拉斯、休士頓、聖安東尼奧和奧斯汀上路。
除了德州，特斯拉還在加州舊金山灣區經營共享乘車服務，儘管尚未獲得營運自動駕駛汽車所需的許可。該公司4月曾表示，正準備把服務擴展到另外5座城市，但馬斯克坦言，該車隊今年不太可能為特斯拉帶來可觀的收入。
