台北市議會法規會12日討論修正「台北市處理妨礙道路交通及久停公有停車場車輛自治條例」；交通局長謝銘鴻表示，久停車標準目前30日太長，造成很多民眾道路周轉問題，其他縣市天數較少，所以有修正必要，還有範圍以前只侷限在停管處自營公有停車場，但現在很多停車場已委外民間管理，路邊有很多收費格位跟非收費格位，要一併同等看待，以及成本部分，現在收費只有900元，但業者付出成本1300元，導致民眾違規行為由停管處基金買單。
停管處長劉瑞麟說明，台北市公有停車場規定久停以30日為標準，經通知15日後，才可以進行行政處理拖吊，這次台北市修訂為久停15日為主，時間到後再張貼7日通告，之後再予以後續處理；國民黨議員秦慧珠則認為應修正「10+3」，停管處長劉瑞麟則表示，執行上有困難，最終拍板為「10+5」。
法規會最終決議，將久停、拖吊時間修訂為「10+5」模式，10日久停、5日張貼通知後未移車即拖吊；另將小客車移置費用調漲為1500元；保管費則由現行費用翻倍，逾5日未取3倍計，以小客車來說，每半日保管費未來200元起跳。
法規會12日初審通過，最快下周送大會審議通過後實行，交通局長謝銘鴻表示，盼這會期二、三讀，預定明年初起上路。
