📌 本文摘要重點
(AI 摘要說明)川普5月24日在個人社群平台發文，稱美國與伊朗仍未完成談妥和平協議，「我已經通知我的代表不要倉促達成協議。」他也表示，美國對伊朗船隻的封鎖將繼續有效，直到達成協議「獲得認證並簽署」， 「雙方都必須花時間把事情做好」。
《華爾街日報》指出，稍早，一位川普政府高級官員表示，原則上達成的協議是，伊朗全面重新開放荷姆茲海峽，以換取美國解除對伊朗船隻的封鎖。關於伊朗是否會永久拆除其核計畫在內的具體細節仍未確定，將在後續談判中敲定。
這位官員表示，德黑蘭領導層可能需要一些時間才能簽署該框架協議，但雙方持續存在的分歧，尤其是在伊朗能從最終停火或協議中獲得哪些經濟利益方面，也可能導致協議延遲。
川普上周六宣稱協議即將達成，然而後續川普、美國官員和中東調解人分享的訊息表明，雙方在最終協議上仍存在巨大分歧，全球經濟和中東安全的未來仍然懸而未決。
伊朗半官方塔斯尼姆通訊社（Tasnim）24日報導稱，德黑蘭希望在談判初期就解除制裁並解凍資產，否則協議可能會破裂。
石油市場研究平台Commodity Context創辦人強斯頓（Rory Johnston）說：「這感覺像是一項突破，但我們以前也遇到過類似的情況，一旦涉及到對細節的不同解讀，這些協議總是會失敗。」
以色列普遍擔心，這份所謂的諒解備忘錄會緩解對德黑蘭的經濟和軍事壓力，而以色列認為伊朗政權正處於弱勢，因此對伊朗構成生存威脅。
同時，波斯灣阿拉伯國家急於避免其能源設施遭受進一步襲擊，並恢復石油銷售，但波灣也將面對一旦達成協議，伊朗可能擁有公開管理荷姆茲海峽的權力，並在美國艦隊撤離後，伊朗將更大膽在未來與鄰國的爭端中使用軍事威脅來達到目的。
儘管市場肯定會為減少衝突可能進一步限制能源供應的風險而歡欣鼓舞，但分析師仍然迫切想知道荷姆茲海峽的通航速度會有多快，以及這項協議是否會使這條戰略水道更容易受到未來干擾。
