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沙烏地阿拉伯銷亞洲原油溢價創新高 台灣能源進口成本恐受波及
【編譯張翠蘭／綜合報導】因中東衝突以及伊朗幾乎封鎖荷姆茲海峽，能源市場劇烈動盪，外媒周一（4/6）報導，沙烏地阿拉伯已將其銷往亞洲的原油價格，上調至歷史最高溢價。根據我經濟部數據，沙烏地阿拉伯是台灣最大的原油進口來源國。
彭博4月6日報導，根據一份價格表顯示，沙烏地阿拉伯國家石油公司（Saudi Aramco，通稱沙烏地阿美）已將5月份銷往亞洲的阿拉伯輕質原油價格，設定為比阿曼/杜拜均價每桶溢價19.5美元，比上月每桶價格上漲17美元。
儘管上調至歷史最高溢價，不過，幅度仍低於彭博調查中交易員和煉油商預期的每桶40美元。
交易員表示，價格與市場預期有差距的部分原因是市場波動，以及3月最後一星期部分中東原油價格下跌。沙烏地阿美的原油價格也以波斯灣拉斯塔努拉（Ras Tanura）的裝貨價格為準，但該公司目前所有出口原油，均從紅海沿岸的延布港（Yanbu）裝運。買家通常需要支付額外的提貨費用。
沙烏地阿拉伯是台灣最主要的原油進口國，根據我經濟部能源署統計的進口結構，在2025年12月台灣原油進口來源，沙烏地阿拉伯占比高達40.63%，其餘依序為，美國21.05%、科威特16.98%、阿拉伯聯合大公國12.13%，卡達8.67%。
2025年12月台灣原油進口來源國占比
美國和以色列自2月28日起聯手對伊朗的空襲，擾亂全球能源貿易，伊朗實際上封鎖被視為咽喉要道的荷姆茲海峽，切斷其鄰國從波斯灣的石油供應。布蘭特原油價格上漲超過50%，燃料價格也隨之飆漲。
沙烏地阿拉伯和阿拉伯聯合大公國是波斯灣地區僅有兩個，在地理上擁有繞過荷姆茲海峽重要出口替代路線的產油國。沙烏地阿美通往紅海沿岸的輸油管，已達到每日700萬桶的最大輸送能力，目前該公司每天從該管道出口近500萬桶原油，約佔其戰前總出口量的70%。
沙烏地阿美執行長納賽爾（Amin Nasser）在3月10日表示，該公司已停止大部分中質和重質原油的生產，轉而專注於從延布港銷售輕質和超輕質原油。
