廣告
「台北大縱走」掀戰火！沈伯洋批零進展問A答B 蔣萬安市府反擊：不懂裝懂
【記者陳力維／綜合報導】「台北大縱走」政策近期成為台北市長選戰的交鋒焦點。民進黨台北市長參選人沈伯洋批評，蔣市府的台北大縱走政策只是延續前朝，在交通網絡規劃與步道串聯上並無進展，並指責北市府回應避重就輕、「不要問A答B」。對此，台北市長蔣萬安與市府工務局大地工程處則強力反擊，列舉包含新建吊橋、優化光環境等具體成果，並指出去年整體滿意度高達95.6%，參與人次也大幅成長，反批別「不懂裝懂」。
沈伯洋轟大縱走無進展 批市府「問A答B」
民進黨台北市長參選人沈伯洋，今（6）日前往內湖碧山巖開漳聖王廟參香時接受媒體聯訪，針對市府回應他先前對台北大縱走的批評表示不滿。中央社報導，沈伯洋強調，他探討的重點是如何整合台北市150多條登山步道，以及整體的交通網絡規劃，但市府卻僅拿已選妥的大縱走路線來回應。他直言，這項政策是從前市府就推動並延續至今，蔣市府對此並沒有做出任何改變，認為市府的回答完全是「問A答B」。
籲重視交通接駁與文化結合 點名「斷點」問題
沈伯洋進一步說明，若真的關心台北的登山步道，焦點應放在大台北的天際線，並解決天際線與大縱走走法之間產生的「斷點」問題，探討如何將斷點連結起來。他主張，登山步道應達到「自然徑加文化徑」的結合，並必須妥善規劃交通接駁等配套措施。
沈伯洋以大縱走的風櫃嘴路線為例，指出因為交通小巴數量不夠且站點不便，導致民眾多數只能從風櫃嘴單向進出，無法順利達到「A點進B點出」的理想目標。
蔣市府端出高滿意度 反批「不懂裝懂」
面對沈伯洋的連番質疑，台北市政府工務局大地工程處發布新聞稿澄清，強調「大縱走沒進展」的說法與事實不符。大地處指出，市府在113年推出了全新大縱走徽章，今年更增加了「每月寶石王」挑戰活動，使得近3年的平均參與人次相較於前7年成長了近8成。
此外，去年的整體滿意度更高達95.6%，顯示建設與規劃深獲肯定，大地處藉此呼籲外界在不了解實際情況與具體成果前，不要「不懂裝懂」。
蔣萬安細數步道優化政績 強調有許多具體成果
台北市長蔣萬安在今日出席「2026台北市教育博覽會」開幕典禮前受訪時，也親上火線回擊。蔣萬安表示，自己上任後就開始規劃新活動及環境優化，並細數任內的具體政績，包括打造草山觀瀑吊橋與猴崁水圳步道吊橋等新亮點。
此外，他也提到市府完成了指南宮竹柏參道夜間光環境優化，以及象山入口和攝影平台的空間優化。蔣萬安強調這些都是具體的進展與成果，未來也會持續努力吸引更多人參與山林活動。
什麼是「台北大縱走」？
「台北大縱走」是台北市政府規劃的經典長距離健行路線。全長約130公里，共分為8段，完美串聯台北市的山林綠帶與河濱水岸。沿途包含陽明山、大屯山、七星山等五大山系，讓民眾能搭乘大眾運輸，體驗從都會到自然的山林壯遊。
📍路線總覽與特色
全線130公里中，山徑步道約92公里（分7段），河濱自行車道約38公里（第8段）：
🔹第1段（難度中）：捷運關渡站至二子坪。
🔹第2段（最硬魔王）：二子坪至小油坑，需連爬大屯山西峰、南峰與主峰。
🔹第3段（壯麗景觀）：小油坑至風櫃口。
🔹第4段（親近自然）：風櫃口至中華科技大學。
🔹第5段（最輕鬆）：捷運劍潭站至碧山巖。
🔹第6段（城市之肺）：中華科技大學至捷運麟光站（途經九五峰、拇指山）。
🔹第7段（茶鄉風情）： 世界山莊至政大後山（樟樹步道等）。
🔹第8段（親水單車）： 捷運動物園站至捷運關渡站（河濱路線）。
📱 尋寶認證活動
台北大縱走設有官方「尋寶任務」，民眾可透過健行筆記在步道上蒐集特色寶石與挑戰每月寶石王，達成任務後即可獲得線上成就徽章及官方完成證書與獎品。
想了解更多詳細路線、交通方式與GPX離線地圖，可至「台北大縱走」官方網站查詢。
