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虎航年終上看10月⬆️！今招募60空服員來2400人瘋搶 錄取率2.5%競爭超激烈
出版時間：2026/01/17 13:58
【記者陳力維／綜合報導】台灣虎航去年創下國籍航空年終獎金12.8個月紀錄，今年則是上看10個月以上，豐厚福利對有志從事航空業的社會新鮮人具莫大吸引力。看好2026年旅遊市場持續成長及機隊擴張需求，虎航於今（17）日舉辦2026年首場客艙組員招募初試，預計招募60名新血，自去年底開放報名以來，短短兩周內即吸引近2400人投遞履歷。經初步書面資料篩選後，今日約有1200名應試者取得初試資格，最終實際錄取率則僅約2.5%，競爭狀況相當激烈。
首關卡脫鞋摸高 團體面試考驗抗壓性
中央社報導，今日虎航初試現場，應試者首先必須通過「脫鞋摸高測試」的基本門檻，才能進入下一階段。隨後的團體面試環節中，考官除了要求考生朗讀中、英文短文以評估語言口條與台風穩定度外，更特別著重觀察求職者在團體互動中展現的抗壓性與臨場反應，力求選出最適合第一線服務的人才。
尋找開朗「虎寶虎妞」 預計5月開訓
台灣虎航表示，客艙組員是傳遞企業形象的關鍵角色。除了具備基礎語言能力，公司更期待能選出性格開朗、擁有團隊精神的「虎寶虎妞」。通過今日初試的考生，後續還需經過複試的深入評核。最終錄取者預計將於今年5月起分梯次報到，並接受為期約8週的地面及空中專業訓練，合格後即可正式上線服務。
新增7天福利假 搶攻優秀人才
為了吸引優秀人才並提升員工福祉，台灣虎航宣布自今年1月1日起實施新福利制度，除法定特休與國定假日外，額外提供「每年7日福利補休假」。此外，針對國定假日出勤的員工，薪資將加倍發給並提供1日補休。作為飛航日、韓最多航點的國籍航空，虎航配合發展願景與第三代機隊引進，未來也將持續釋出招募機會。
華航營收創高與年終獎金展望
虎航今年年終獎金，可從母公司華航狀況一窺端倪。《知新聞》報導，華航近期傳出年終獎金協商消息，平均獎金加計後上看7至10個月，有望超越去年的6.6個月並成為國內航空業之冠，唯最終數字仍待1月19日董事會拍板定案。此波高額獎金預期主要源於華航今年在客運及貨運市場的強勁表現，前三季累計營收達1549.29億元，較去年同期成長2.62%，稅後純益122.5億元，每股盈餘（EPS）1.81元，雙雙創下歷史新高。除了年終獎金外，傳聞平均調薪幅度約為3%。
航空業獎金行情與同業比較
隨著航空業年終獎金陸續開獎，各家業者依資金規劃與獲利狀況呈現不同樣貌。長榮航空已確定發放6.5個月年終，而星宇航空則因應廣體客機交機的龐大資金需求，僅發放1個月獎金，董事長張國煒也為此公開向員工致歉。業界分析指出，華航此次優於同業的獎金水準，不僅具體反映了公司優異的經營績效，更將對整體航空業的薪資及獎金水準產生指標性的作用。
