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伊朗危機加劇麻六甲海峽緊張局勢 新加坡、馬來西亞和印尼為何吵翻天
【編譯張翠蘭／綜合外電】伊朗和美國對於荷姆茲海峽的雙重封鎖，再次引發各界對麻六甲海峽（Strait of Malacca）情勢的擔憂。這條亞洲最關鍵戰略要道承載全球約40%的貿易，由於東南亞地區的緊張局勢加劇，新加坡、馬來西亞和印尼等國家，都對於如何因應伊朗危機各持己見，甚至爆發政治口水戰。
📌 本文摘要重點
(AI 摘要說明)1 麻六甲海峽承載全球40%貿易，其最窄處僅2.7公里，戰略地位遠超荷姆茲海峽，是亞洲能源與製造業的生命線。
2 中國視麻六甲為「困局」，而美軍長期巡邏與伊朗影子船隊活動，使該海域成為大國博弈與地緣衝突的敏感點。
3 新加坡堅持航行自由反對付費，馬來西亞則採取與伊朗對話策略，東南亞國家對航道安全與外交立場出現分歧。
彭博4月17日報導，中東衝突使得麻六甲海峽再度受各界關注。
麻六甲海峽位於印尼、馬來西亞和新加坡之間，連接印度洋和太平洋，其最窄處僅2.7公里，約為荷姆茲海峽最窄約33至34公里的不到1/10。全球約40%的貿易都經由此海峽進行，包括中東石油向中國、日本和南韓等亞洲經濟強國輸送的大部分石油。
儘管荷姆茲海峽仍然是世界上最敏感的能源通道，承載著全球約1/5的石油流量，但麻六甲海峽卻是亞洲製造業和能源供應鏈的主要通道，每年約有8.2萬艘船舶通過。而麻六甲海峽長度是荷姆茲海峽的五倍多，這為干擾提供充足的空間。
美軍第七艦隊長期巡邏
目前美國海軍第七艦隊（U.S. 7th Fleet）長期在麻六甲海峽進行巡邏，此處也被中國視為戰爭中的結構性弱點，2003年11月，時任中國國家主席胡錦濤提出「麻六甲困局」（Malacca Dilemma）一詞，指中國缺乏替代方案，容易受到麻六甲海峽這一重要咽喉要道遭到封鎖的影響。
此外，相互衝突的領土主張、中國日益增強的海外軍事投射能力，以及美國總統川普的不可預測性，都使局勢更加複雜。
川普在宣布封鎖荷姆茲海峽時表示，已指示美國海軍攔截所有在國際水域向伊朗支付過路費的船隻。雖然目前看來只有少數船隻能夠通過，但麻六甲海峽及其周邊海域，一直是伊朗「影子船隊」向其他船隻轉移石油以掩蓋其銷往主要為中國的亞洲國家之重要區域。
引發東南亞外交角力
總部位在新加坡的亞洲慈善組織「韓禮士基金會」（Hinrich Foundation）國際貿易研究項目主任葉俊偉（Chuin Wei Yap，譯音）表示，儘管麻六甲海峽目前沒有存在任何明顯的迫在眉睫的危險，但任何擔心海上咽喉要道被武器化的人，都應該提前思考如何應對其地緣政治脆弱性，他說道：「今天看似不可思議的事情，不應被視為不可改變的既定事實。」
隨著荷姆茲海峽因伊朗戰火而連續數周的關閉，東南亞地區的緊張局勢加劇，也暴露新加坡和鄰國馬來西亞之間不同的理念。
新加坡強烈反對與伊朗就荷姆茲海峽通行費進行談判，新加坡外交部長維文（Vivian Balakrishnan）強調，國際法保障過境通行，任何此類安排都將為麻六甲海峽樹立危險的先例。他上周在國會回應相關問題時向議員們說：「這不是鄰國可以授予的特權，也不是可以乞求的許可證，更不是需要支付的通行費。這是船舶通行的權利。」
印尼宣揚地緣政治優勢
維文的言論在馬來西亞掀起反彈聲浪。馬來西亞首相安華（Anwar Ibrahim）上月26日宣布，已與伊朗談判，並拿到讓馬來西亞船隻通行荷姆茲海峽的權利。安華女兒、執政黨人民公正黨副主席努魯依莎（Nurul Izzah Anwar）回嗆新加坡，稱「馬來西亞不會接受關於對話利弊的說教。我們選擇對話，因為歷史已經證明，脫離接觸只會導致局勢升級」。
而印尼總統普拉伯沃（Prabowo Subianto）則大力宣揚印尼毗鄰麻六甲海峽的地理優勢，認為這是其地緣政治實力的來源，同時深化與美國的軍事合作。
印尼國防部也正在考慮川普政府提出的提議，允許美軍飛機飛越印尼領空。但印尼武裝部隊上校基斯蒂揚托（Oke Kistiyanto）提出反應，稱這項協議可能會將印尼捲入無法控制的地區性突發事件，並構成「被困風險」。一位了解國防事務的印尼政府官員表示，與美國達成的新協議更多的是擴大現有合作，而非任何戰略轉變。印尼的首要任務是維護荷姆茲海峽的穩定和無衝突，印尼不願被視為協助美國向其他國家施壓。
