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土方之亂爆停工潮！彭啟明：一定有陣痛期 籲加裝GPS一起成長
出版時間：2026/01/13 12:13
【記者劉沛妘／台北報導】營建土方清運新制元旦上路，所有載運土方的砂石車須加裝GPS定位系統，並使用電子聯單追蹤土方流向，取代過去紙本申報制度。不過此新制卻引發業者反彈，甚至陷入停工潮，對此，環境部長彭啓明今(13)日坦言，土石方處理已經亂了幾十年，過去有太多灰色地帶，喊話營建業者一起成長。另外，今年5月起正式徵收碳費，有不動產業者宣稱，未來房價會因碳費徵收推升3至5%，對此，彭啟明回應：「影響是萬分之一、幾乎沒有影響。」
環境部今舉辦「綠建築新思維：築綠而居 循環重生」記者會，攜手內政部與產學界，推動「淨零綠生活」延伸至居住空間，強調建築物「從好好蓋到好好拆」的全生命週期思維，包含考量綠建築設計及建造時使用環保標章與綠建材，以及在建築物「重建拆除」階段，將原本視為廢棄物的營建材料重新利用，解決營建剩餘土石方問題，不僅是環保，更是創新經濟模式。
土方清運新制元旦上路 彭啟明：支持清運車輛裝GPS
營建土方清運新制元旦上路，所有載運土方的砂石車須加裝GPS定位系統，並使用電子聯單追蹤土方流向，取代過去紙本申報制度。不過此新制卻引發業者反彈，彭啓明今受訪時坦言，土石方處理已經亂了幾十年，過去營建土石方從A地到B地、再到C地的過程，由於缺乏監控，有太多灰色地帶、太多棄置發生。
新制上路後，裝設GPS的清運機具如砂石車全台約有1.5萬台，目前已裝設約達4千多台。彭啟明表示，理解業者可能對改變感到不習慣，一定有陣痛期，但仍呼籲所有砂石車都要加裝GPS定位系統，「跟廚餘、養豬業者一樣，相信砂石業者也都是愛護地球的，要蓋好房子給我們，也應該要把環境用的好」，並喊話營建業者一起成長。
彭啓明指出，目前已與內政部合作新開發案或透過港口，找出土方可去化之處，可能台北港、台中港、高雄港等，目標是一定會讓所有營建土方有去處，預估需要的空間有1萬5110萬方，國土署已著手盤點，會在1、2年內找出營建土方的去處。
碳費徵收恐使房價上漲？彭啟明：僅有萬分之一的影響
我國碳費制度於114年正式實施，今年除了擴大4類碳盤查對象，也同時是企業首次繳納碳費的開始，針對年排放量超過2.5萬公噸的排碳大戶，於5月起正式徵收。而有不動產業者宣稱，未來房價會因碳費徵收推升3至5%，對此，彭啟明說明，現在鋼筋水泥業者年排放量超過2.5萬噸，才會繳碳費，營建費不用繳，其中這年排放量超過2.5萬噸的業者，有水泥業跟鋼鐵業。
彭啟明進一步澄清，他們幾乎都有申請自主減量計畫，不是一噸300元，有的是50元、100元，他們也屬於高碳洩漏風險行業，又打2折，因此佔房價比例影響是0.0005-0.022%，有影響的話是萬分之一，等於幾乎沒有影響。彭啟明也說，如果民眾有發現到不實，可以撥電話來減碳專線，我們會去跟他喝咖啡了解。
提到碳費，豐譽營造謝佶燁董事長直指，興建中的碳排量並不多，耗電用電用油很少，房子的隱含碳主要是鋼筋、混凝土，而現在業界都有在推動低碳混凝土，還有比較低碳排的鋼筋製造，謝佶燁直言，「我們比較重視怎麼去減碳，減碳會比思考碳費更快。」
